Standsning Af Motoren - Briggs & Stratton Quantum 600 Serie Instrucciones De Mantenimiento & Operación

Anbefalinger vedr. olie
(se fig.
Motorer leveres fra Briggs & Stratton uden olie. Før motoren
startes, skal der påfyldes olie. Undgå at fylde for meget
olie på.
Anvend en selvrensende kvalitetsolie, der er klassificeret som
For Service SF, SG, SH, SJ" eller bedre, f.eks. Briggs & Stratton
30W, delnummer 100005E. Der må ikke anvendes særlige
additiver sammen med de anbefalede olietyper. Olie og benzin
må ikke blandes.
Vælg den korrekte SAE-olietype ud fra det viste skema på grundlag
af den forventede starttemperatur frem til næste olieskift.
Bemærk:Syntetisk olie, som er forsynet med
certificeringsmærket ILSAC GF-2, API og
API-servicesymbolet (vist til venstre) med
"SJ/CF ENERGY CONSERVING" eller bedre
kvaliteter, kan anvendes ved alle temperaturer.
Brug af syntetisk olie ændrer ikke de
påkrævede intervaller mellem olieskift.
*
Luftkølede motorer bliver varmere end bilmotorer. Brug af
multiviskositetsolie, f.eks. (5W-30, 10W-30 osv.) ved
temperaturer over 4° C vil medføre et olieforbrug, der er
højere end normalt. Ved brug af multiviskositetsolie bør
oliestanden kontrolleres hyppigere.
**
Hvis der anvendes SAE 30-olie ved temperaturer
under 4° C, vil det resultere i startproblemer og kan
medføre beskadigelse af motorens boring som følge af
utilstrækkelig smøring.
Kontrollér oliestanden. (Oliebeholderen kan rumme ca. 0,6 liter.)
Anbring motoren på en plan flade, og rengør området omkring
Ê
oliepåfyldningen .
Ë
Tag oliepinden ud, og tør den af med en ren klud. Sæt
oliepinden i igen og spænd den til. Tag derefter oliepinden ud igen,
og kontrollér oliestanden. Olien skal nå op til FULL-mærket
Hvis der skal påfyldes mere olie, skal dette ske langsomt.
Tilspænd oliepinden godt, før motoren startes.
Undgå at fylde for meget olie på. Påfyldning af for meget olie
kan medføre:
1. Røgudvikling,
2. Startvanskeligheder,
3. Tilsmudsning af tændrøret,
4. Gennemvædning af luftfilteret med olie.
Anbefalinger vedr. brændstof
Anvend ren, frisk blyfri standardbenzin med et oktantal på mindst
77. Blyholdig benzin kan anvendes, hvor dette kan købes, og
hvis blyfri benzin ikke fås. Køb kun brændstof til 30 dages
forbrug. Se vejledningen i afsnittet Opbevaring.
I USA må der ikke anvendes blyholdig benzin. Det brændstof,
der kaldes oxideret eller modificeret benzin, er benzin, der er
blandet med alkohol eller æter. Store mængder af disse
blandinger kan beskadige brændstofsystemet eller forårsage
problemer med ydelsen. Hvis der forekommer uønskede
driftsproblemer, skal benzin med et lavt indhold af alkohol eller
æter anvendes.
Motoren er certificeret til at
Emissionsreguleringssystem: EM (Engine Modifications).
Der må ikke anvendes benzin, der indeholder methanol.
Olie og benzin må ikke blandes.
Til beskyttelse af motoren anbefaler vi, at der anvendes
Briggs & Stratton brændstofstabilisator, der fås hos
autoriserede Briggs & Stratton forhandlere.
Kontrollér oliestanden.
Lad motoren køle af i to
minutter, før der påfyldes
brændstof.
Rengør området omkring påfyldningsstudsen,
tankdækslet fjernes for at fylde brændstof på tanken. Fyld
tanken op til ca. 3-4 cm under kanten af påfyldningsstudsen,
således at der er plads til, at brændstoffet kan udvide sig.
Undgå at fylde for meget brændstof på.

Før motoren startes
)
Plæneklipperen skal startes, opbevares og påfyldes brændstof
på plant underlag.
Kontrollér oliestanden.
Drej brændstofhanen, hvis monteret, 1/4 omgang mod uret,
Motor med spædebold (primer)
Sæt gasregulatoren i stillingen FAST
på spædebolden
Bemærk: Hvis motoren standser, fordi den er løbet tør for
brændstof, skal du fylde brændstof på tanken og trykke 3 gange
på spædebolden. Under normale forhold er det ikke nødvendigt
at spæde ved genstart af en varm motor. I koldt vejr kan det
imidlertid være nødvendigt at gentage spædningen.
Motor med choker
Sæt gasregulatoren i stillingen CHOKE
Start
(se fig.
Tilbageløbsstarter
for at overvinde kompressionen, forhindre tilbageslag og
Ì starte motoren. Gentag om nødvendigt med chokeren (hvis
.
monteret) i stillingen RUN og gasregulatoren i stillingen FAST.
Når motoren er startet, betjenes den med gasregulatoren
i stillingen FAST.
Elstarter, hvis monteret
Hvis redskabsproducenten leverer redskabet med batteri, skal
dette oplades i overensstemmelse med redskabsproducentens
anvisninger, før du gør forsøg på at starte motoren.
Ì
Drej nøglen
med chokeren (hvis monteret) i stillingen RUN og gasregulatoren
i stillingen FAST. Når motoren er startet, betjenes den med
gasregulatoren i stillingen FAST.
Bemærk: Du bør anvende korte startsekvenser (15 sekunder/
minut) for at forlænge startmotorens levetid. Hvis motoren
tørnes i længere tid, kan startmotoren blive ødelagt.

Standsning af motoren

Slip sikkerhedsbremsehåndtaget, ELLER sæt gasregulatoren
i stillingen STOP.
Drej nøglen om i stillingen OFF, og tag nøglen ud. Luk
for brændstofhanen, hvis en sådan er monteret.
køre på benzin.
før

(se fig. )
HOLD ALTID HÆNDER OG FØDDER I
SIKKER AFSTAND FRA BEVÆGELIGE
DELE.
Anvend ikke startvæske på spraydåse.
Dampe fra startvæske er brandfarlige.
Ë
. Tryk tre gange hårdt
Ì
, før du forsøger at starte motoren.
Ë
eller START.

)
Ê
Lås sikkerhedsbremsehåndtaget , hvis
monteret. Tag fat i startsnorens håndtag,
Ë
og træk langsomt , indtil der mærkes
modstand. Træk derefter hårdt i startsnoren
om i stillingen START. Gentag om nødvendigt

(se fig. )
15
Vedligeholdelse
(se fig.
Se Vedligeholdelsesoversigt
Følg de angivne time- eller sæsonintervaller, alt efter hvad der
indtræffer først. Bemærk, at hyppigere eftersyn kan være
påkrævet under ugunstige driftsforhold.
og stelforbindes, før der foretages eftersyn. Hvis motoren er
udstyret med et batteri, skal minuskablet fjernes fra batteriet.
FORSIGTIG:Hvis motoren vippes i forbindelse med transport
Ê
eller eftersyn eller for at fjerne græs, skal motorens
.
Ë
tændrørsside holdes opad.
Hvis motoren transporteres eller vippes med tændrørssiden nedad,
kan følgende ske:
1. Røgudvikling,
2. Startvanskeligheder,
3. Tilsmudsning af tændrøret,
4. Gennemvædning af luftfilteret med olie.
Olieeftersyn (se fig.
)
Kontrollér oliestanden regelmæssigt.
Sørg for, at oliestanden altid er korrekt. Kontrollér oliestanden
for hver fem driftstimer eller dagligt, før motoren startes.
Fremgangsmåden ved oliepåfyldning er beskrevet i afsnittet
Anbefalinger vedr. olie.
Olieskift.
Skift olie efter de første fem timers drift. Olieskift skal foretages,
mens motoren er varm. Påfyld frisk olie af den anbefalede

SAE-type. (se fig. )
Før motoren eller redskabet vippes for at
tappe olie af, skal tanken køres tom for
brændstof.
Hvis olieaftapning skal ske fra motorens overside, vendes
Ë
luftfiltersiden opad. Olien kan om nødvendigt aftappes med
tændrørssiden opad.
Ved at fjerne aftapningsproppen
Í
og firkantforlænger , kan olien aftappes fra undersiden
af motoren.
Eftersyn af luftfilter (se fig.
Udskift luftfilteret, hvis det er meget snavset eller ødelagt.
Vask forfilteret i flydende rengøringsmiddel og vand. Lad
filteret tørre grundigt før brug. Smør ikke forfilteret med olie.
Rengør patronen ved at banke den forsigtigt mod en plan
flade. Anvend ikke oliebaserede opløsningsmidler som f.eks.
petroleum, da dette vil ødelægge patronen. Der må ikke
anvendes trykluft til at rense patronen. Patronen må ikke
smøres med olie.
Fladt luftfilter
Ê
1. Løsn skruen , og vip dækslet
2. Fjern forsigtigt forfilteret
Í
og patronenheden fra dækslet.
3. Når der er foretaget eftersyn af forfilteret og patronen,
placeres forfilteret, hvis et sådant er anvendt, (med
pilene i den viste retning) med forfilterets læbe
Ï
patronens plisseringer . Monter patronen og forfilteret
i dækslet.
4. Sæt tapperne på bunden af dækslet ind i rillerne
Ð
i bunden af bundpladen
skruen forsvarligt fast på bundpladen.
)
For at forhindre
utilsigtet start skal
Ê
tændrørskablet
tages af tændrøret
Ì
med en skralde
)
Ë
ned.
Ì
(hvis monteret)
Î
under
. Vip dækslet op, og spænd