8.6 Fallos de bomba
Fallo
Bomba
Paleta agitadora en el depósito de reserva de
grasa no gira durante el tiempo de marcha de
bomba activado
Bomba no funciona
al oprimir la tecla DK, aunque todas las
conexiones eléctricas están en buen estado.
Bomba no transporta lubricante, aunque la
paleta agitadora gira.
Causa
•
Daño mecánico,
p.ej. motor defectuoso
•
Conexión eléctrica interrumpida
•
Fallo del control eléctrico.
•
Accionamiento de bomba / motor
defectuoso.
•
Nivel de lubricante en el depósito
debajo del mínimo.
•
Válvula de retención en el elemento
de bomba no cierra. (Se detecta
porque con el conducto principal
desmontado se puede tapar la salida
con el dedo.)
•
Problemas de aspiración debido a
burbujas de aire en la grasa.
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Instrucciones para el manejo
Solución
•
Cambiar la bomba
Aflojar el conducto de lubricante principal en la salida de la
válvula limitadora de presión.
Separar la conexión eléctrica.
Aflojar tres tornillos de fijación.
Desmontar la bomba defectuosa.
Montar la bomba nueva y conectar el conducto de lubricante
y el cable eléctrico.
Realizar la puesta en funcionamiento y la prueba funcional.
Chequear si los valores de los tiempos de reposo y de
marcha están correctos.
•
Comprobar el fusible y cambiarlo, si fuese preciso.
•
Comprobar las conexiones eléctricas.
Comprobar el juego de cables en cuanto a daños.
Cambiar la bomba.
Llenar el depósito de lubricante hasta "máx.".
Cambiar elemento de bomba.
Observe: identificación de dosificación mediante ranuras
Desmontar elemento de bomba y accionar la bomba a través
de la tecla DK hasta que salga grasa de la salida de la carcasa.
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Capítulo
8
KFG, KFGS