SDMO R300 Manual De Uso Y Mantenimiento página 135

2. Soltar la lı ´ nea de salida de presio ´ n baja (A) de la
bomba de combustible (lı ´ nea exterior inferior de la
bomba). Destrabar y bombear el cebador manual (B)
hasta que el tazo ´ n del filtro primario se llene de
combustible y se purgue el aire de la lı ´ nea (es
necesario tirar del cebador completamente hasta arriba
al bombearlo). Apretar la lı ´ nea de salida al valor
especificado a continuacio ´ n:
Valor especificado
Lı ´ nea de salida de presio ´ n baja—
Par de apriete ..................................................................
3. Conectar el acoplador JT03472 y la manguera a la
lumbrera para diagno ´ stico (D). Si no se tiene
disponible el acoplador JT03472, soltar la lumbrera
para diagno ´ stico para permitir el escape del aire y del
combustible. Purgar el combustible en un envase
adecuado. Apretar la lumbrera para diagno ´ stico al
valor especificado a continuacio ´ n.
Valor especificado
Lumbrera para diagno ´ stico—Par
de apriete ........................................................................
4. Soltar las lı ´ neas de combustible de presio ´ n alta (E).
Bombear el cebador manual (B) hasta que salga un
chorro continuo de combustible de la bomba. Apretar
las lı ´ neas de combustible al valor especificado a
continuacio ´ n y trabar el cebador manual (tirar del
cebador hacia arriba y luego empujarlo hacia abajo
para trabarlo).
Valor especificado
Lı ´ neas de combustible de presio ´ n
alta—Par de apriete ........................................................
5. Arrancar el motor. Si el motor no arranca, NO hacerlo
girar por ma ´ s de 30 segundos. Repetir el paso 4.
6. Una vez que el motor arranque, hacerlo funcionar a
1200-1500 rpm por 3-5 minutos.
Pautas de funcionamiento del motor
27 N•m (20 lb-ft)
14 N•m (10 lb-ft)
27 N•m (20 lb-ft)
15-27
133/347
A—Lı ´ nea de salida de presio ´ n baja
B—Cebador manual
C—Lı ´ nea de entrada de presio ´ n baja
D—Lumbrera para diagno ´ stico
E—Lı ´ neas de combustible de presio ´ n alta
RG41221,0000001 –63–18DEC00–2/2
020101
PN=63