Tabla de contenido
Publicidad
Sistema de lubricación
OIL SENTRY
(si está incluido)
™
Este interruptor está diseñado para evitar que el motor
arranque con poco aceite o ninguno. El Oil Sentry
apagar un motor en marcha antes de que se produzca un
daño. En algunas aplicaciones este interruptor puede activar
una señal de aviso. Lea los manuales de su equipo para más
información.
El interruptor de presión Oil Sentry
el conducto de aceite central del bloque adaptador del fi ltro en
la placa de cierre. En algunas aplicaciones se puede utilizar
también un adaptador acodado. En motores que no estén
dotados del sistema Oil Sentry
sellado con un tapón de tubería de 1/8" o totalmente sellado.
Instalación
Interruptor externo
1.
Desmonte y deseche el tapón de la tubería del conducto
central del soporte del fi ltro.
2.
Aplique adhesivo para tuberías con Tefl on
592
Thread Sealant o equivalente) a las roscas del
TM
adaptador de 90° (si se utiliza), y al interruptor del Oil
Sentry
. Instale el adaptador (si se utiliza) y ajústelo con
™
cuidado en su posición. No lo fuerce ni dañe el adaptador.
3.
Instale el interruptor en el adaptador o en el conducto
central. Apriete el interruptor a un par de 4,5-5,0 N
(40-45 in lb). Conecte el cable al terminal del interruptor
del Oil Sentry
.
™
Interruptor detrás de la carcasa del ventilador
1.
Desmonte la carcasa del ventilador. Desmonte y deseche
el tapón de la tubería de la placa de cierre.
2.
Aplique adhesivo para tuberías con Tefl on
592
Thread Sealant o equivalente) a las roscas del
TM
interruptor Oil Sentry
.
™
3.
Instale el interruptor en la placa de cierre. Apriete el
interruptor a un par de 4,5-5,0 N (40-45 in lb). Conecte
el cable al terminal del interruptor del Oil Sentry
4.
Reinstale la carcasa del ventilador.
Prueba
Para probar el interruptor se requiere aire comprimido, un
regulador de presión, un manómetro y un óhmetro.
1.
Conecte el óhmetro entre el terminal de batería y la caja
metálica del interruptor. Aplicando 0 psi de presión al
interruptor, el medidor debería indicar continuidad
(interruptor cerrado).
2.
Aumente gradualmente la presión sobre el interruptor.
Cuando la presión se encuentre dentro del rango de
2-5 psi, el óhmetro debería cambiar a ausencia de
continuidad (interruptor abierto). El interruptor
permanecerá abierto hasta que la presión llegue a un
máximo de 90 psi.
3.
Reduzca gradualmente la presión dentro del rango de
2-5 psi. El óhmetro debería cambiar a continuidad
(interruptor cerrado) hasta 0 psi.
4.
Cambie el interruptor si no funciona como se ha descrito.
34
no puede
™
se encuentra instalado en
™
, el conducto de aceite está
™
(Loctite
PST
®
®
®
(Loctite
®
PST
.
™
KohlerEngines.com
PRESIÓN DEL ACEITE
Prueba
En algunos modelos, la presión del aceite del motor puede
comprobarse con un manómetro de presión de aceite. Siga
las instrucciones del manómetro. La presión se comprueba
quitando el fi ltro de aceite e instalando el manómetro en el
soporte de montaje, o desmontando el interruptor de presión
del Oil Sentry
(o el tapón de la tubería) y enroscando el
™
manómetro directamente en el orifi cio de montaje.
®
®
20 690 06 Rev. A
Publicidad
Tabla de contenido
