Componentes Del Volante/Encendido - Kohler SV470 Manual De Servicio

Desmontaje/Inspección y mantenimiento

Componentes del volante/encendido

I
A Tornillo del volante
C Placa de montaje
del ventilador
E Magneto
G Módulo de encendido
I Chaveta del volante
52
A
B
C
E
E
F
G
H
B Arandela
D Ventilador
F Volante
H Estátor
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Desmontaje del módulo de encendido
1. Desconecte el cable de corte del módulo de encendido.
2. Gire la magneto del volante y sáquela del módulo.
3. Separe el cable de la bujía con recubrimiento RFI de su
pinza de retención, si la tuviera.
4. Retire los tornillos y los módulos de encendido.
Desmontaje de la rejilla de residuos, el ventilador y el
volante del motor
D
NOTA: Use siempre una llave de correa para volante de
motor o una herramienta de sujeción del volante (ver
Herramientas y elementos auxiliares) para sujetar el
volante cuando afl oje o apriete los tornillos de
retención del volante y del ventilador. No introduzca
barras ni cuñas entre los álabes del ventilador de
refrigeración, pues podría romperlos o dañarlos.
NOTA: Utilice siempre un extractor para desmontar el volante
F
del cigüeñal. No golpee el cigüeñal ni el volante pues
podría romperlos o dañarlos.
1. Suelte la rejilla de residuos del ventilador.
2. Saque el tornillo de retención, la arandela y la placa de
montaje del ventilador que fi ja el ventilador y el volante del
motor al cigüeñal.
3. Levante con cuidado el ventilador para desenganchar los
dos pasadores de guía y desmóntelo del volante del
motor.
Volante con orifi cios para el extractor
1. Desmonte el volante del cigüeñal con un extractor.
2. Desmonte la chaveta del volante del cigüeñal.
Volante con orifi cios para el extractor
1. Desmonte el volante del cigüeñal sacándolo bajo la corona
dentada utilizando un extractor de engranaje grande.
2. Desmonte la chaveta del volante del cigüeñal.
Inspección del volante
Inspeccione la existencia de rajas en el volante y de signos de
desgaste o daños en la guía de la chaveta. Cambie el volante
si está rajado. Si la chaveta del volante está rota o la guía de
la chaveta dañada, cambie el cigüeñal, el volante y la chaveta.
Compruebe si la corona dentada está quebrada o dañada. Las
coronas dentadas no se pueden adquirir por separado. Si la
corona dentada está dañada, se deberá cambiar el volante
completo.
Desmontaje del estátor
NOTA: Para desconectar el cable B+ o el cable del estátor
del conector del haz de cables, introduzca un
pequeño destornillador o una herramienta plana y
estrecha similar y doble la lengüeta de bloqueo del
terminal. Tire suavemente de los cables para
separarlos del conector.
Quite los tornillos que sujetan el motor de arranque a la placa
de cierre.
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