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3)
Gire el tornillo de ajuste HACIA DENTRO lo suficiente de modo que comience a estar en contacto con el
resorte interno del limitador de carga - cuando esto ocurre es un poco más difícil darle vuelta al tornillo.
4)
Ponga en el gancho del polipasto/tecle de cadena una carga igual al punto de accionamiento
deseado (que no exceda del 125% de la capacidad nominal del polipasto/tecle de cadena).
Comience a elevar lentamente la carga, después aumente la velocidad de ascenso. Regrese la
carga a su posición de reposo de modo que la cadena de carga no se encuentre tensa.
5)
Si el limitador de carga evita el ascenso, gire el tornillo de ajuste HACIA DENTRO una vuelta
completa.
6)
Repita los pasos 4 y 5 hasta que el limitador de carga permita el ascenso.
7)
Gire el tornillo de ajuste HACIA FUERA ¾ de vuelta.
8)
Intente elevar de nuevo la carga de la capacidad nominal, comenzando lentamente y después
aumentando la velocidad de ascenso.
9)
Si el limitador de carga no permite el ascenso, entonces gire el tornillo de ajuste HACIA DENTRO
¼ de vuelta.
10)
Repita los pasos 8 y 9 hasta que el limitador de carga permita el ascenso.
11)
Gire el tonillo de ajuste HACIA DENTRO ¼ de vuelta. Entonces, mientras sujeta el tornillo de
ajuste, apriete la tuerca de seguridad para fijar el ajuste.
7.2
Freno
7.2.1
Consulte a la fábrica para la configuración del freno de carga y el procedimiento de ajuste.
7.2.2
Inspeccione el disco del freno conforme a la
7.2.3
A continuación se presenta el procedimiento de inspección del freno del polipasto/tecle de cadena.
Consulte la
1)
EL POLIPASTO/TECLE DE CADENA, EN EL SUMINISTRO DE AIRE COMPRIMIDO HACIA
EL POLIPASTO/TECLE DE CADENA Y EN LAS CONEXIONES ENTRE LOS
COMPONENTES. Desconecte el suministro de aire y detenga por completo el flujo de aire.
Bloquee y etiquete de acuerdo con la ANSI Z244.1 "Protección personal - bloqueo/etiquetado
de las fuentes de energía".
2)
NO gire ni retire el tornillo de ajuste del freno localizado en el centro de la cubierta del freno.
3)
Gradualmente retire los cuatro tornillos de cabeza hexagonal de la cubierta del freno para
reducir lentamente la tensión del resorte del pistón del freno en contra del disco del freno.
4)
Retire la cubierta del freno de la parte superior de la carcasa del motor en la caja de engranes.
Mantenga juntos los sellos, resortes y pistón del freno, dentro de la cubierta del freno.
5)
Retire el disco del freno para revisarlo y medirlo. Consulte en la
parte titulada "Métodos y criterios de inspección del polipasto/tecle de cadena".
6)
Antes de volver a montar el equipo, limpie de las superficies los residuos, suciedad y pintura
suelta.
7)
Vuelva a montar siguiendo el orden inverso. Apriete todos los tornillos de montaje de manera
uniforme durante este proceso.
Figura
7-2.
ADVERTENCIA
SE ENCUENTRA PRESENTE UNA PRESIÓN DE AIRE PELIGROSA EN
Sección
5.7,
Tabla
33
5-3.
Tabla 5-3
"Freno del motor", la
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