Comprobación De La Tensión De Muelle Del Tensor De Correas Yel Desgaste De Las Correas (Tensor Automático); Comprobación Del Desgaste De Las Correas; Comprobación De La Tensión De Muelle Del Tensor - Doosan G80 Manual De Utilización Y Mantenimiento

LUBRICACIÓN Y MANTENIMIENTO A LAS 500 HORAS/12 MESES (CONT.)
COMPROBACIÓN DE LA TENSIÓN DE MUELLE DEL
TENSOR DE CORREAS Y EL DESGASTE DE LAS
CORREAS (TENSOR AUTOMÁTICO)
Los sistemas de correa de transmisión equipados con
tensores de correa automáticos (muelle) no se pueden
ajustar ni reparar. El tensor de correa automático está
diseñado para mantener una tensión adecuada de la
correa a lo largo de la vida útil de la misma. Si la tensión
del muelle del tensor no cumple las especificaciones,
sustituya el conjunto del tensor.
Comprobación del desgaste de las correas
El tensor de correa está diseñado para actuar dentro del
límite de desplazamiento del brazo marcado por los
topes de fundición (A y B) cuando la longitud y la
geometría de la correa son correctas.
Inspeccione visualmente los topes de fundición (A y B)
del conjunto del tensor de correa.
Figura 49: tensor de correa
A Tope de fundición
B Tope de fundición
Si el tope del tensor del brazo de giro (A) golpea el tope
fijo (B), compruebe los soportes de montaje (alternador,
tensor de correa, polea tensora, etc.) y la longitud de la
correa. Sustituya la correa según sea necesario
(consulte SUSTITUCIÓN DE LAS CORREAS DEL
VENTILADOR Y DEL ALTERNADOR en la sección
Realización del mantenimiento necesario).
Comprobación de la tensión de muelle del tensor
Un medidor de tensión de correas no proporcionará una
medición exacta de la tensión de la correa cuando se
utilice un tensor con muelle automático. Mida la tensión
del muelle del tensor con una llave de apriete y siga el
procedimiento que se describe a continuación:
1. Libere la tensión de la correa con una herramienta de
inserción de 1/2 pulg. y mango largo en el orificio
cuadrado del brazo del tensor. Retire la correa de las
poleas.
NOTA: cuando haya retirado la correa, inspeccione
las poleas y los cojinetes. Hágalos girar y
observe si se nota alguna dificultad de giro o
algún ruido inusual. Si es necesario cambiar
las poleas o los cojinetes, consulte a su
distribuidor Doosan Portable Power.
2. Libere la tensión en el brazo del tensor y retire la
herramienta de inserción.
3. Haga una marca (A) en el brazo de giro del tensor
como se muestra.
4. Mida una distancia de 21 mm (0,83 pulg.) desde (A) y
haga una marca (B) en la base de montaje del tensor.
5. Coloque la llave de apriete (C) de modo que quede
alineada con los centros de la polea y el tensor. Haga
girar el brazo de giro por medio de la llave de apriete
hasta que las marcas (A y B) queden alineadas.
6. Anote la medición de la llave de apriete y compárela
con la especificación que aparece a continuación.
Sustituya el conjunto del tensor según sea necesario.
Figura 50: marcas en el tensor
Figura 51: alineación de las marcas
A Marca en el brazo de giro
B Marca en la base de montaje del tensor
ESPECIFICACIÓN
Tensión del muelle—Par.
NOTA: las roscas del tornillo de sombrerete del
rodillo del tensor de correa están orientadas
hacia la IZQUIERDA
Figura 52: alineación de la llave de apriete con la
polea y el tensor
C Llave de apriete
50 de los modelos G80, G100, G150 y G200
18 - 22 N•m
(13 - 16 lbft)
Manual de utilización y mantenimiento