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1)
Seleccione un lugar para el TANQUE que esté a nivel y por debajo de la bandeja de drenaje del condensado. La bomba colocada quizá
dentro del acondicionador de aire, dentro de un compartimiento del techo o de una pared montó.
2)
Las lengüetas del montaje en el tanque son los 17.5cm separados. Las ranuras de montaje duales permiten la colocación direccional
múltiple.
3)
Conecte el DREN CONDENSADO, usando la tubería flexible del 1.27cm o la pipa del PVC en la entrada. Sea seguro que la tubería o la
pipa extiende en el tanque el 1.27cm o más.
4)
La conexión de descarga a la VÁLVULA DE RETENCIÓN se puede hacer con tubería de vinilo de .95 cm asegurada con grampa de
manguera (no incluida) o el reborde se puede quitar con segueta para que se puedan conectar accesorios roscados. La rosca es .635 cm
NPT. Asegúrese de no apretar en exceso.
NOTA: Si se hace necesario reemplazar la válvula de retención, está disponible un juego de reemplazo (Beckett Pieza CX9059). Las
instrucciones para la instalación están incluidas en el juego.
5)
Encamine la TUBERÍA de la DESCARGA para arriba y lejos de la unidad de aire acondicionado. Limite la altura de la elevación hasta el
1.2M e inclínese hacia abajo, si es posible, para asistir a drenaje.
6)
Las extensiones del CONMUTADOR DE SEGURIDAD deben ser conectadas para la operación correcta de la bomba. Usando esta
característica pueden prevenirse daños a la bomba debido al desbordamiento del condensado si la descarga se tupe o la bomba falla.
Las extensiones pueden ser conectadas en serie con el circuito del termóstato de bajo voltaje de manera de detener el sistema de
calefacción / acondicionamiento de aire si la bomba falla, o los mismos pueden ser conectados a una alarma exterior.
El CONMUTADOR DE SEGURIDAD
no está incluido en los modelos CB121LSUL y CB122LSUL para aplicaciones que no
requieren
CONMUTADOR DE SEGURIDAD.
7)
Cuando todas las conexiones de montaje y agua estén aseguradas, conectar la unidad al suministro eléctrico.
No bombean líquidos inflamables.
Que el no utiliza esta bomba en áreas explosivas.
No funcione seco.
No maneje la unidad con las manos mojadas o mientras que está parado en del agua.
No conecta con ningún voltaje con excepción de ése demostrado en la desconexión del de la placa de identificación.
Desconecte siempre esta unidad de su fuente eléctrica antes de mantener.
Conecte el interruptor de seguridad para la operación apropiada.
Para el uso de interior solamente.
¡ADVERTENCIA!
Esta bomba se provee de una enchufe de tres dientes del accesorio del tipo que pone a tierra.
Para reducir el riesgo de la descarga eléctrica conecte solamente con un · correctamente puesto a tierra del receptáculo.
Eléctrico de Cordón
el Interruptor Principal
INSTALACIÓN
¡ADVERTENCIA!
Cubierta
el Interruptor de Seguridad
(no incluido en los modelos
CB121LSUL y CB122LSUL)
Válvula de Retención
Lengüetas Del Montaje
Entrada
Retire la tubería que conecta los drenajes a la bomba e vierta agua lentamente en la entrada de la bomba.
El flotador de control subirá hasta que el interruptor rápido encienda la bomba.
La bomba debe arrancar y debe fluir agua desde la tubería hasta el drenaje.
Para probar el interruptor de flotador de seguridad, doble la tubería de vinilo para interrumpir el flujo del desagüe temporalmente.
El nivel del agua subirá por encima del nivel más alto del flotador de control hasta que el interruptor del flotador de seguridad abra el
circuito "Y" del termostato, apagando la unidad condensadora del aire acondicionado.
Desdoble el tubo y la bomba vaciará el sumidero.
Vuelva a poner la línea de entrada en la entrada de la bomba.
Apague la energía eléctrica en el tablero de fusibles antes de hacer cualquier conexión con el voltaje de la línea.
Todo el alambrado debe estar en conformidad con los códigos locales.
Si no existe un código local, use el Código Eléctrico Nacional.
Todas las bombas Beckett son cuidadosamente probadas antes de su embarque para asegurar largo servicio, libre de problemas, Sin
embargo, si la bomba se usa en un ambiente sucio o se bombea otro líquido que no sea agua limpia de condensado, el tanque se debe
desmontar y limpiar periódicamente con agua y jabón. Si la bomba no funciona, favor de ver lo siguiente:
PROBLEMA
1)
Atascamiento de la varilla del
flotador de control o de
seguridad.
2)
Tubo de desagüe tapado.
3)
Los flotadores no funcionan
adecuadamente.
4)
El motor no arranca o funciona
en forma intermitente.
5)
La bomba no está consiguiendo
corriente eléctrica.
NOTA: El motor cuenta con protección de sobrecarga térmica automática. Esto puede hacer que se detenga. Corte la energía y deje pasar
20 minutos para que el motor se enfríe antes de volver a encenderlo. Si el motor tiene olor a quemado, cámbielo.
El motor de la bomba tiene baleros lubricados en forma permanente. En condiciones de funcionamiento normales, no es necesario
agregar lubricación.
Cambie siempre la cubierta para mantener las piezas eléctricas libres de polvo y suciedad.
Llame a su Técnico de Servicio en caso de que se presenten condiciones que no pueda solucionar.
VOLTAJE DE LA LÍNEA: Si es necesario instalar un receptáculo en el área de la caldera / del aire acondicionado, conecte únicamente a
una fuente constante del voltaje que indica la placa. Asegúrese de no conectarlo en un ventilador ni en un circuito de controles limitadores.
BAJO VOLTAJE: Conecte los cables del interruptor de seguridad de alto nivel al circuito de control del termostato de la aire acondicionado.
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PRUEBA
MANTENIMIENTO Y LOCALIZACIÓN DE FALLAS
¡ADVERTENCIA!
SOLUCIÓN
1)
Verifique que no exista ninguna interferencia en el movimiento ascendente y descendente.
La palanca del interruptor debe subir y hacer "clic" mientras el flotador sube hasta el nivel
máximo. Luego debe bajar y hacer "clic" mientras el flotador baja hasta el nivel mínimo.
2)
Desenrosque la válvula de retención con rosca de 3/8" del desagüe de la bomba y verifique
que no existan obstrucciones. Asegúrese de que la bola de la válvula de retención funcione
libremente.
3)
Limpie la varilla del flotador y el tanque con detergente. Cambie el flotador si es necesario.
4)
Verifique que no haya algún fusible fundido. Verifique que el motor no se haya ahogado por
una obstrucción en la bomba.
5)
Intente otro enchufe para ser seguro.
ALAMBRADO
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