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Parte superior del motor
Para consultar las representaciones gráficas, remítase al catálogo de recambios 250 SEF-R _
300 SEF-R
Desmontaje de la parte superior del motor:
•
Desmontar la bujía
•
Desmontar la tapa de la culata
•
Destornillar los 3 pernos de la tapa.
Los tornillos disponen de una junta tórica
ref. 0900.
•
Desmontar el tapón del cárter de
encendido [A].
•
Desmontar el tapón de control de calado
[A]
•
Girar el motor en sentido inverso al de
las agujas del reloj con el fin de alinear el
centro del agujero del cigüeñal y el del agujero
de control de calado, colocar la herramienta de
calado en punto muerto alto [A] (ref 1819)
A
A
A
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