PT
Instalação e lubrificação
Dimensione a linha de alimentação de ar de modo a assegurar a presença da pressão de serviço
máxima (PMAX) da ferramenta na entrada da ferramenta. Drene diariamente o condensado
da(s) válvula(s) instalada(s) no(s) ponto(s) mais baixo(s) da(s) tubagem(ens), do filtro de ar e
do reservatório do compressor. Instale um fusível de ar de segurança de tamanho adequado a
montante da mangueira e utilize um dispositivo antivibração e antiflexão em todas as uniões de
mangueiras que não estejam equipadas com um sistema interno de interrupção, para evitar que
as mangueiras se agitem se uma mangueira falhar ou se a união se desligar. Consulte o desenho
16585846 e a tabela da página 2. A frequência de manutenção é indicada por uma seta circular e
definida como h=horas, d=dias e m=meses de utilização real. Itens identificados como:
1. Filtro de ar
2. Regulador
3. Lubrificador
4. Válvula de corte de emergência 10. Massa lubrificante - através do dispositivo
5. Diâmetro da mangueira
6. Tamanho da rosca
Ajuste da embraiagem
Os modelos 5RLK2C3, 5RLK2C5, 5RLL2C5, 5RLN2C3 e 5RLN2C6 incorporam uma
embraiagem ajustável que pode ser ajustada exteriormente, dentro de um determinado
intervalo, para saltar quando é aplicado um binário de aperto predeterminado. Para aumentar o
intervalo do binário de aperto ajustável, foram incluídas duas molas de embraiagem.
A mola de embraiagem pesada (com um código de identificação de cor verde) é adequada
para a maioria das aplicações uma vez que permite um ajuste preciso do binário de aperto de
aproximadamente 40 a 120 pol.-lb (4.5 a 13.5 Nm).
A mola de embraiagem ligeira (com o código de identificação de cor preto) destinase
a aplicações com um binário de aperto de aproximadamente 15 a 80 pol.-lb (1.7 a 9 Nm).
Desligue a alimentação de ar da ferramenta antes de continuar.
Para ajustar a embraiagem, proceda da seguinte forma:
1. Rode a tampa do orifício de ajuste da caixa da embraiagem para expor o orifício de ajuste.
2. Rode a extremidade de saída da cabeça angular até que um dos orifícios radiais da porca de
ajuste da embraiagem fique visível através da ranhura da caixa da embraiagem. Introduza
a chave de bloqueio da embraiagem na ranhura alongada da caixa da embraiagem e no
orifício na porca de ajuste para bloquear a porca contra a rotação.
3. Agarre a ferramenta firmemente com uma mão e rode a extremidade de saída da cabeça
angular. A rotação da extremidade de saída no sentido dos ponteiros do relógio, visto do
lado da frente, aumenta a compressão sobre a mola da embraiagem e eleva o binário de
aperto até ao valor que faz saltar a embraiagem.
PT-2
7.
União
8.
Protecção de corte de ar de segurança
9.
Óleo
11. Massa lubrificante - através do dispositivo
AVISO
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