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PASO 4
Tire hacia atrás del cuello
para retirarlo del perno (fig
4a). El perno debe quedar
colocado en el motor.
Verificar la presencia de
una bolilla de acero en el
extremo del perno (fig 4b).
Ajustar firmemente el perno
al motor c/llave pico de
loro (fig 4c).
PASO 5
Colocar manualmente el cuello sobre el perno
fijado al motor, hasta hacer tope (fig 5a).
Ajustar a fondo el tornillo lateral de fijación del
cuello al perno (fig 5b)
PASO 6
Colocar el acople de giro en el perno de
giro trasero del motor, y atornillar a fondo.
Tenga en cuenta que el tornillo debe
entrar en el hendido del perno (fig 6a).
Para ello, coloque el acople alineando el
tornillo con el hendido del perno, y tenga
en cuenta que quizas no deba llevarlo
bien hasta el fondo para hacer coincidir el
tornillo con el hendido (fig 6b).
PASO 7
Verifique la posición y correcto ajuste
de la biela en el acople de giro: Para
que oscile el cabezal, colocar en el
orificio excéntrico (fig 7a); para que
no oscile, colocar en el orificio central
(fig 7b).
Vista de referencia de la biela
colocada para que oscile el cabezal.
PASO 8
Afloje el tornillo
lateral para regular el
soporte a la posición
deseada -según la
posición de montaje
y uso del ventilador-
y vuelva a ajustar
para su fijación.
4a
8
4b
5a
6a
7a
4c
5b
6b
7b
Vista motor armado
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