9
CONFIGURACIÓN FINAL DE CARRERA
9.1 CORRELACIÓN ENTRE EL SENTIDO DE ROTACIÓN RODILLO Y LAS FLECHAS FINAL DE CARRERA
Para facilitar la localización de los tornillos de regulación del final de carrera, remítase a las figuras 11 - 12 en
función del lado de montaje del motor (DCHO. o IZQ.), y de la configuración de la caja (interna o externa).
9.2 REGULACIÓN DEL FINAL DE CARRERA EN BAJADA
FINAL DE CARRERA CORRESPONDIENTE
1) Mantenga presionado el pulsador de bajada
2) Con el útil de regulación, gire el tornillo del final de carrera correspondiente al sentido de rotación de bajada del
rodillo (Fig.11 ref.a), hacia el signo "más" (+) para aumentar la carrera de la persiana, y hacia el signo "menos" ( - )
para disminuirla.
9.3 REGULACIÓN DEL FINAL DE CARRERA EN SUBIDA
FINAL DE CARRERA CORRESPONDIENTE
1) Mantenga presionado el pulsador de subida
2) Con el útil de regulación, gire el tornillo del final de carrera correspondiente al sentido de rotación de subida del
rodillo (Fig.12 ref.a), hacia el signo "más" (+) para aumentar la carrera de la persiana, y hacia el signo "menos" ( - )
para disminuirla.
Sentido
de rotación
del rodillo
Final de carrera
correspondiente
a
SENTIDO DE ROTACIÓN
DEL RODILLO
a
SENTIDO DE ROTACIÓN
DEL RODILLO
FINAL DE CARRERA CORRESPONDIENTE
Fig.11
FINAL DE CARRERA CORRESPONDIENTE
Fig.12
9
Sentido
de rotación
del rodillo
Final de carrera
correspondiente
Fig.10
a
SENTIDO DE RO-
TACIÓN
DEL RODILLO
a
SENTIDO DE ROTACIÓN
DEL RODILLO