Ventilación
Controles de clima
Tipo 1 (si así está equipado) - fig. 36
- Flujo de aire dirigido al parabrisas.
- Entrada de aire externo.
- Entrada de aire externo cerrada.
Se debe utilizar preferentemente si se transita por regiones con mucho polvo o gran
contaminación del aire (túneles, embotellamientos).
Tipo 2 (si así está equipado) - fig. 37
- Flujo de aire dirigido hacia el cuerpo de los pasajeros. En esta posición manten-
ga los difusores centrales y laterales completamente abiertos.
- Flujo de aire dirigido hacia los pies y rostro de los pasajeros.
- Flujo de aire dirigido hacia los pies de los pasajeros.
- Flujo de aire dirigido hacia los pies de los pasajeros y parabrisas.
- Flujo de aire dirigido al parabrisas.
CALEFACCIÓN
1) Control para la temperatura del aire: sector rojo para aire caliente y sector azul
para aire frío.
2) Control del ventilador: indicador en la velocidad deseada.
3) Control para la distribución del aire: indicador en posición
pies y, al mismo tiempo, desempañar el parabrisas.
4) Palanca de recirculación: para obtener una calefacción más rápida, ponga la pa-
F
A - Selector para encender y seleccionar la
velocidad del ventilador.
B - Selector para seleccionar la función de
recirculación, eliminando la entrada de aire
externo.
C - Selector para la distribución de aire.
- Flujo de aire dirigido hacia el cuerpo de
los pasajeros. En esta posición mantenga
los difusores centrales y laterales completa-
mente abiertos.
A - Control para ajustar la temperatura del
aire (mezcla aire caliente/frío).
B - Palanca para seleccionar la función de
recirculación, eliminando la entrada de aire
exterior.
C - Control para activar y seleccionar la velo-
cidad del ventilador.
D - Control para la distribución del aire.
Promaster Rapid
uncionAmiento de su vehículo
para calentar los
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