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INSTALACIÓN DE LA BARRA GUÍA Y LA SIERRA
El paquete contiene los siguientes elementos.
Unidad de energía
Protector de
la barra
Barra guía
Cadena de
la sierra
Abra la caja e instale la barra guía y la cadena de la sierra en la unidad de energía de la siguiente
forma:
ADVERTENCIA: La cadena tiene puntas muy cortantes. Utilice guantes gruesos para su seguridad.
1. Hale la guarda hacia la manija frontal para verificar que el freno no esté roto.
2. Suelte las tuercas y retire la cubierta de la cadena.
3. Instale la púa adjunta a la unidad de energía.
4. Coloque la cadena a la rueda dentada y mientras la ajusta alrededor de la barra guía, monte la barra
guía a la unidad de energía. Ajuste la posición del tensor de la cadena en la cobertura de la cadena
al orificio inferior de la barra guía.
P-6
Llave
de
enchufe
Destornillador
para
ajuste del carburador
(1). Orificio
(2). Tuerca de tensión
(3).Cobertura de la cadena
NOTA
Observe con atención la dirección correcta de la cadena.
Dirección de movimiento
5. Ajuste la cobertura de la cadena a la unidad de energía y apriete las tuercas.
6. Mientras sostiene la punta de la barra, ajuste la tensión de la cadena girando el tornillo del
tensionador hasta que las correas toquen solo un poco la parte inferior del riel de la barra. (Fig. 4)
7. Apriete las tuercas por completo con la punta de la barra hacia arriba (12 – 15 N.m.). Luego verifique
la cadena de tal modo que tenga una rotación suave y tensión adecuada moviéndola manualmente.
Si es necesario, reajuste con la cobertura de la cadena suelta.
8. Apriete el tornillo tensionador.
NOTA
Una cadena nueva expandirá su longitud al usarla por primera vez. Verifique y ajuste la tensión
frecuentemente ya que una cadena suelta puede descarrilarse fácilmente o desgastarse rápidamente al
igual que desgastar a la barra guía.
COMBUSTIBLE Y ACEITE DE LA CADENA
COMBUSTIBLE
La gasolina es muy inflamable, por lo tanto evite fumar o acercar la unidad a chispas o fuego.
Asegúrese de apagar el motor y esperar a que la unidad se enfríe por completo antes de
abastecerla con combustible.
El motor debe ser lubricado con aceite formulado especialmente para motor de dos tiempos a
•
gasolina refrigerado por aire.
Evite usar aceite mezclado BIA ó TCW (Tipo dos tiempos de enfriamiento por agua)
•
Estos motores están certificados para ser usados con gasolina libre de plomo.
•
(1). Tornillo tensionador
(2). Suelte
(3). Apriete
LA
PROPORCIÓN
DE
MEZCLA
RECOMENDADA ES: GASOLINA 25:
ACEITE 1
P-7
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