POSTA EM ANDAMENTO
Coloque a betoneira sobre um solo duro e horizontal
para assegurar uma boa estabilidade á máquina.
Desempenhe da beira da máquina todos os objectos
que podriam ocasionar um risco acidental ou
estorvar o utilizador.
Antes de pôr a máquina em andamento verifique
que :
Betoneira com Motor a Gasolina
• O motor entrega-se sem oleo. Antes de qualquer
posta em funcionamento, ponha-lhe oleo (10 W 30
de preferência).
• Encha de gasolina super sem chumbo.
• Para a pôr em andamento, siga as instruções do
fabricante dos motores.
Betoneira com
motor electrico monofásico
• A tensão da rede é de 230 Volts bifásicos.
• Capacidade mínima do contador 5 amperes.
• O conjunto capota e motor têm a dupla isolação
classe II do indice de protecção IP44 e um
interuptor electromagnético.
• Precisa de um cabo de alimentação de dois
condutores de secção 2,5 mm2 para um
comprimento máximo de 50 m (material classe II :
sem fio de terra). Se o comprimento é superior a
50 m, utilize uma secção de fio máis forte.
CONSELHOS GERÁIS DE SEGURANÇA
Verifique antes de pôr a betoneira em
andamento :
• Que todos os despositivos de protecção estejam
em boas condições.
• Que ninguém esteja em contacto com a
betoneira o ao lado dela e que não haja
nenhuma ferramenta apoiada sobre ela.
Betoneira com
Motor a Gasolina
• Não se deve utilizar uma betoneira com Motor a
P
Gasolina para obras subterrâneas ou numa
zona mal ventilada .
• Não se deve fumar enquanto enche o depósito
de Gasolina.
• Deve-se deixar a cambota aberta para uma boa
ventilação.
ATENÇÃO : Evite de fazer funcionar a máquina
com motor electrico monofásico vazía isso tem
por consequência um sobreaquecimento do
motor.
Betoneira com motor eléctrico
• Nunca se deve deixar um cabo eléctrico
enrolado sobre o seu suporte, isto provoca
caídas de tensão importantes, e um
sobreaquecimento do motor.
• A linha deve estar equipada de fusíveis ou de
um disjuntor para assegurar a protecção.
MANUTENÇÃO
• Depois de cada utilisação, limpe o interior e o
exterior da betoneira. Em caso de limpeza com
água de alta pressão, cuidado que as projecções
não atinjam o motor. Para limpar o interior da cuba
correctamente, utilize uma pázada de cascalho e
água.
• Não se esqueza de vez em quando de olear a
chumaceira
previsto para isto.
• Os rolamentos da cuba e do carrete de arrasto
estão oleados perpetuamente.
• A coroa é em material sintético de alta resistência,
inalteravél, sem manutenção, nem lubrificação.
Contribui eficientemente á limitação dos prejuizos
sonoros.
O rolamento de arraste da cuba é uma peça da
betoneira que se gasta. Para evitar a imobilização
da máquina
• Pressão acústica 74 dB(A) a 1 m.
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de giro do estribo, um buraco está
é melhor ter um de avanço.