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MOTOR
El mantenimiento, la reparación, o el reemplazo de cualquier
dispositivos o sistemas del control de la emisión, los cuales
sean hechos al costo del cliente, pueden ser realizados por
cualquier individuo o establecimiento de reparación de motor.
Los reparos que caen bajo garantía deben ser realizados por un
establecimiento de servicio de reparación de motor autorizado.
Inmediatamente prepare su cultivadora para el almacenamiento
al final de la temporada o si la unidad no se va a usar por 30
días o más.
PRECAUCIÓN: Nunca almacene la cul ti va-
do ra con gasolina en el estanque dentro
de un edificio en donde los ga ses pueden
al can zar una llama ex pues ta o una chispa.
Permita que el motor se enfríe antes de
almacenarlo en cual quier recinto privado.
CULTIVADORA
Limpie toda la cultivadora (vea "LIMPIEZA" en la sec ción de
Mantenimiento en este manual).
Inspeccione y cambie las correas, si es necesario (vea las
instrucciones para el cambio de la correa en la sección de
Servicio y Ajustes de este manual).
Lubríquela según se muestra en la sección de Mantenimiento
en este manual.
Asegúrese que todas las tuercas, pernos y tornillos estén
apretados en forma segura. Inspeccione las par tes movi-
bles para verificar si están dañadas, rotas o desgastadas.
Cám bie las si es necesario.
Retoque todas las superficies pintadas que estén oxi da das
o picadas; use una lija suavemente antes de pintar.
MOTOR
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
IMPORTANTE: ES IMPORTANTE EVITAR QUE SE FORMEN
DEPOSITOS DE GOMA EN PARTES FUNDAMENTALES
DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE TALES COMO EL
CARBURADOR, EL FILTRO DEL COMBUSTIBLE, LA MANGUERA
DEL COMBUSTIBLE O EN EL ESTANQUE DURANTE EL
ALMACENAMIENTO. LA EXPERIENCIA TAMBIEN INDICA
QUE LOS COMBUSTIBLES MEZCLADOS CON ALCOHOL
(CONOCIDO COMO GASOHOL O QUE TIENEN ETANOL O
METANOL) PUEDEN ATRAER HUMEDAD, LO QUE CONDUCE
A LA SEPARACIÓN Y A LA FORMACIÓN DE ÁCIDOS DURANTE
EL ALMACENAMIENTO. LA GASOLINA ÁCIDICA PUEDE DAÑAR
EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE UN MOTOR DURANTE EL
PERIODO DE ALMACENAMIENTO.
SERVICIO Y AJUSTES

ALMACENAMIENTO

IMPORTANTE: NUNCA MANIPULE EL REGULADOR DEL
MOTOR EL QUE HA SIDO AJUSTA DO EN LA FABRICA PARA LA
VELOCIDAD DEL MOTOR ADECUADA PUEDE SER PELIGROSO
HACER FUNCIONAR EL MOTOR A UNA VELOCIDAD POR SOBRE
ELAJUSTE DE LATA VELOCIDAD DE LA FABRICA. SI CREE
QUE LA VELOCIDAD ALTA REGULADA DEL MOTOR NECESITA
AJUSTE, PÓNGASE EN CONTACTO CON SU CENTRO DE
SERVICIO CUALIFICADO, EL CUAL CUENTA CON EL EQUIPOA
DECUADO Y LA EXPERIENCIA PARA HACER LOS AJUSTES
NECESARIOS.
Drene el estanque de combustible.
Haga arrancar el motor y déjelo funcionar hasta que las
líneas del combustible y el carburador estén vacíos.
Nunca use los productos para limpieza del carburador o
del motor en el estanque de combustible pues se pueden
pro du cir daños permanentes.
Use combustible nuevo la próxima temporada.
AVISO: El estabilizador de combustible es una alternativa acep ta-
ble para reducir a un mínimo la formación de de pó si tos de goma
en el combustible durante el período de almacenamiento. Agre gue
estabilizador a la gasolina en el estanque de combustible o en el
envase para el almacenamiento. Siempre siga la pro por ción de
mezcla que se encuentra en el envase del estabilizador. Haga
funcionar el motor por lo menos 10 minutos después de agregar
el estabilizador, para permitir que éste llegue al car bu ra dor. No
drene la gasolina del estanque de gasolina y el carburador si se
está usando estabilizador de combustible.
ACEITE DEL MOTOR
Drene el aceite (con el motor caliente) y cámbielo con aceite de
motor limpio. (Vea "MOTOR" en la sección de Mantenimiento
de este manual.)
CILINDRO
Remueva la bujía.
Vacíe una onza de aceite a través del agujero de la bujía en
el cilindro.
Tire el mango del arrancador, lentamente, varias veces para
distribuir el aceite.
Cambie por una bujía nueva.
OTROS
No guarde la gasolina de una temporada a la otra.
Cambie el envase de la gasolina si se empieza a oxidar. La
oxidación y/o la mugre en su gasolina producirán problemas.
Si es posible, guarde su unidad en un recinto cerrado y
cúbrala para protegerla contra el polvo y la mugre.
Cubra su unidad con un forro protector adecuado que no
retenga la humedad. No use plástico. El plástico no puede
respirar, lo que permite la formación de condensación, lo
que producirá la oxi da ción de su unidad.
IMPORTANTE: NUNCA CUBRA LA CULTIVADORA MIENTRAS EL
MOTOR Y LAS AREAS DE ESCAPE TODAVIA ESTAN CALIENTES.
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