Control de la presión de inflado de los
neumáticos
En todas las ruedas la presión de inflado de los
neumáticos ha de ser de 60 kPa (0,6 kp/cm
Para mejorar la fuerza de propulsión puede
reducirse la presión de los neumáticos posteriores
2
a 40 kPa (0,4 kp/cm
).
La presión de inflado máxima permitida es de
2
80 kPa (0,8 kp/cm
).
INFORMACION IMPORTANTE
Si las presiones de inflado son diferentes
en los neumáticos delanteros las cuchillas
cortan la hierba a alturas diferentes.
Cambio de filtro de combustible
Sustituir el filtro de combustible montado en el tubo
cada 100 horas (una vez por temporada), o más a
menudo si se obtura.
Cambiar el filtro de la manera siguiente:
1. Desmontar la cubierta del motor según se
describe en la página 16.
2. Quitar las abrazaderas de manguera del filtro.
Utilizar para ello un alicates plana.
3. Desmontar el filtro de los extremos del tubo.
4. Introducir el nuevo filtro en los extremos del
tubo. En caso necesario puede aplicarse una
solución jabonosa a los extremos del filtro a fin
de facilitar el montaje.
5. Volver a montar las abrazaderas de manguera
sobre el filtro y apretarlas.
Limpieza del filtro "Pulsair"
1. Afloje las dos correas de goma y retire la
cubierta del motor.
2. Afloje los cuatro cierres a presión, levante la
tapa y saque el filtro.
3. Limpie el filtro con aire comprimido.
4. Vuelva a colocar el filtro en la tapa y fije ésta
con los cierres a presión. Vuelva a montar la
cubierta del motor.
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– Español
CUIDADOS
2
).