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  • MEXICANO, página 15

3. Specifiche tecniche

Tensione di lavoro
Corrente assorbita
Distanza/Angolo di rilevamento
Temperatura operativa
Dimensioni
Unità di controllo
Sensore
Buzzer
Peso
Fase
1
2
3
4
4. Collegamenti
• Collegare il cavetto del buzzer all'uscita ALM. Il connettore può essere inserito solo in un verso (non forzare!).
• Collegare il cavetto di alimentazione all'ingresso PWR . Il connettore può essere inserito solo in un verso (non forzare!). Collegare il
cavetto nero (-) alla massa del veicolo (solitamente alla carrozzeria) e quello rosso a +12VDC (+) della lampadina di retromarcia.
Collegare ciascun sensore al relativo ingresso (A, B, C o D). Il connettore può essere inserito solo in un verso (non forzare!).
SPBS5
12VDC (prelevata dalla lampadina di retromarcia)
12mA ~ 120mA
0,3m ~ 1,5m / H > 60°, V > 60°
-20°C ~ 70°C
85 x 45 x 25mm
Ø 25 x 21mm
60 x 42 x 16mm
279g
Come interpretare i segnali d'allarme
Distanza
150 ~ 100cm
90 ~ 50cm
40 ~ 30cm
0 ~ 20cm
24
Situazione
Sicura
Allerta
Allerta
Pericolo
Segnale d'allarme
bi - - - - - bi - - - - - bi
bi - - - bi - - - bi
bi - bi - bi
bi- - - - - - - - - - - - - -
VELLEMAN

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