PORTUGUÊS
Instalação
Refrigerantes
Aplicável para todos os refrigerantes comuns
não inflamáveis, incluindo R717 e R744 (CO
e todos os gases/líquidos não corrosivos.
Não se recomenda hidrocarbonetos inflamáveis.
A válvula é recomendada apenas para uso em
circuitos fechados. Para mais informações,
entre em contato com a Danfoss.
Faixa de temperatura
–60/+120°C (–76/+248°F)
Pressão
As válvulas foram projetadas para uma
pressão máx. de trabalho de 52 bar g (754 psi g).
Aplicação
A ICLX é usada em linhas de sucção para
abertura com alta pressão diferencial, como
por exemplo após o degelo por gás quente
em sistemas de refrigeração industrial de
grande porte com amônia, refrigerantes
fluorados ou CO
.
2
A ICLX abre em duas etapas:
No primeiro estágio, abre aproximadamente
10% da capacidade, quando as válvulas
solenoides piloto são ativadas.
No segundo estágio, ela se abre
automaticamente depois que a pressão
diferencial ao longo da válvula atinge
aproximadamente 1 bar.
Pressão externa
A pressão externa aplicada à ICLX deve
sempre ser 1,5 bar mais alta do que a pressão
de entrada da válvula. Isso dará à válvula um
MOPD de 28 bar. Se a pressão externa for 2
bar mais alta do que a pressão de entrada,
a MOPD da ICLX será 40 bar.
Fiação elétrica
A válvula ICLX é normalmente fechada. Para
garantir que a válvula opere sempre com a
mesma eficiência dela fechada, é importante
que o piloto EVM NF seja montado no acesso
marcado NC na tampa, o EVM NA no acesso
NO e a pressão externa em E (fig. 2). Para o
modo de operação normal os pilotos devem
ser energizados simultaneamente, por exemplo,
o mesmo sinal pode ser usado para ambos
os pilotos.
Requisitos da bobina
Ambas as bobinas devem ser IP67.
EVM NF: 10W ca (ou mais alto) para MOPD
até 21 bar
EVM NF: 20W ca para MOPD 21 → 40 bar
EVM NA: 10W ca (ou mais alto)
A válvula terá mau funcionamento
nos sistemas onde a pressão diferencial
ao longo da válvula em condições
abertas normais exceder 1 bar (15 psig).
Neste caso, o segundo estágio da
válvula vai fechar.
A válvula ou o corpo da válvula pode ser
levantado por meio de olhais posicionados
como mostrado na fig. 8a, posição 11.
Orientação
A válvula deve ser instalada com a seta na
direção do fluxo (fig. 2).
A tampa superior pode ser girada 4x90° em
relação ao corpo da válvula.
ICLX 150
A válvula deve ser instalada com o eixo para
cima 15°/15° (fig. 1b).
© Danfoss | DCS (MWA) | 2016.12
ICLX 100 e 125
A válvula deve ser instalada com os pilotos
apontando em uma das direções
apresentadas na fig. 1a. Pilotos apontando
para baixo (qualquer ângulo) não é possível.
Se a ICLX estiver instalada com uma
orientação vertical de piloto (consulte a fig.
1a), preste atenção para que o EVM NO esteja
)
2
na posição inferior. Caso seja necessário, rode
a tampa superior.
A válvula está equipada com um eixo para
abertura manual. Certifique-se de que a linha
piloto externa está conectada com o lado
superior da linha principal para que não haja
resíduos de sujeira e óleo da instalação na
linha piloto.
A válvula é projetada para suportar uma alta
pressão interna. Entretanto, o sistema de
tubulação deve ser projetado para evitar
golpe de líquido e reduzir o risco de pressão
hidráulica causada pela expansão térmica.
Deve-se assegurar de que a válvula fique
protegida contra transientes de pressão,
como os "golpes de aríete" no sistema.
Soldagem (fig. 5 e 8a)
Para soldagem com aquecimento controlado
e outros métodos que garantam a ausência de
detritos, a válvula pode permanecer montada
durante o processo de soldagem.
A tampa (fig. 8a, posição 2) e o módulo de função
(fig. 8a, posição 3) devem ser removidos antes
da soldagem para evitar danos aos o-rings e ao
teflon (PTFE) no módulo de função.
O módulo de função pode ser retirado
aplicando-se uma força vertical nas ranhuras
como mostrado na figura 3. Além disso, olhais
podem ser rosqueados como mostrado na fig.
8a, posição 11 para levantamento externo.
As superfícies internas e as conexões
soldadas da válvula ICLX foram
aplicadas com um tratamento
anticorrosão.
De modo a manter a eficácia do tratamento
anticorrosão, é importante garantir que a
válvula seja desmontada antes do processo
de soldagem / brasagem a ser realizado.
Caso os módulos de função permaneçam
desmontados mesmo que por um curto
período, garanta que os módulos de função
estejam protegidos colocando os mesmos
em um saco de polietileno ou aplicando
um agente de proteção contra ferrugem
(por exemplo, óleo de refrigeração ou
BRANOROL) nas superfícies.
Somente materiais e métodos de soldagem
compatíveis com o material do corpo da
válvula devem ser aplicados ao corpo da válvula.
Evite detritos e resíduos de soldagem no corpo
da válvula e no módulo de função. O corpo
da válvula deve ficar livre de tensões (cargas
externas) após a instalação.
As válvulas não devem ser montadas em
sistemas em que o lado de saída da válvula
fique aberto para a atmosfera. O lado de saída
da válvula deve estar sempre conectado ao
sistema ou adequadamente tapado, por exemplo,
com uma placa de extremidade soldada.
Montagem
Remova os detritos da soldagem e qualquer
sujeira da tubulação e do corpo da válvula
antes da montagem. Verifique se os o-rings
estão intactos antes de substituir o módulo de
função. Se possível, aplique um pouco de óleo
de refrigeração para facilitar a inserção e
proteger os o-rings. Verifique se a graxeta
superior não foi danificada. Se a superfície foi
danificada ou a graxeta foi entortada, ela deve
ser substituída.
Torque de aperto (fig. 6)
Aperte a tampa com uma chave de torque
nos valores indicados na tabela.
Cores e identificação
As válvulas ICLX são cromadas com zinco de
fábrica. A cromatização de zinco não cobre
as conexões de solda. Se for necessário mais
proteção contra corrosão, as válvulas podem
ser pintadas.
A superfície externa do corpo da válvula deve
ser protegida contra corrosão com um
revestimento adequado depois da instalação,
envolvendo a soldagem e a consequente
montagem.
Recomenda-se proteger a placa de identificação
ao pintar a válvula.
Nota importante para as válvulas
ICLX:
A válvula ICLX é mantida em
posição aberta através do
acionamento de gás quente. O
gás quente condensa-se devido a baixa
temperatura da válvula isto proporciona
a formação de líquido sob o servo-pistão.
Quando os pilotos solenódes mudarem
seu estado para fechar a ICLX, a pressão no
servo-pistão fica equilibrada com a pressão
de sucção através do piloto solenóide.
Essa equalização leva tempo, porque há
líquido condensado na válvula. O tempo
exato decorrido desde quando as válvulas
piloto mudam a posição para concluir
o fechamento da ICLX irá depender da
temperatura e pressão do refrigerante, assim
como o tamanho da válvula. Logo o tempo
exato de fechamento para as válvulas não
pode ser determinado, mas em geral em
temperaturas mais baixas os tempos de
fechamento se tornam mais longos.
É muito importante levar em consideração
os tempos de fechamento quando o
descongelamento por gás quente é
realizado em evaporadores.
Além disso, devem ser tomadas medidas
para garantir que a válvula de fornecimento
de gás quente para o degelo não seja aberta
antes de que a ICLX na linha de sucção
esteja completamente fechada. Se a válvula
de fornecimento de gás quente for aberta
antes que ICLX na linha de sucção, além de
proporcionar perda de energia, provocará
situações potencialmente perigosas que
podem surgir devido ao "golpe hidráulico/
ariete". Em válvulas ICLX, a segunda etapa
acionada por mola pode ser induzida a
golpes por gás e líquido, sendo forçada pela
válvula a um Δp 1,5 bar em toda a ICLX. O
resultado final pode provocar graves danos
à válvula.
Como regra geral, um tempo de fechamento
de 2 minutos pode ser usado como um
ponto de partida. O tempo de fechamento
ideal para cada sistema individual deve ser
determinado no arranque inicial da fábrica,
nas condições operacionais desejadas.
Recomenda-se verificar se o tempo de
fechamento adotado necessita ser alterado
após atingir as condições de regime
operacional (pressão de sucção, temperatura
da válvula, ambiente, etc.).
Quando o tempo ideal de fechamento
for identificado, recomenda-se adicionar
uma margem de segurança de 30 seg. ao
encerramento ideal.
DKRCI.PI.HS1.B4.ML | 520H6627 | 10