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7-11. Reparación de averías
A. Soldadura
Dificultad
No hay salida de soldar.
El voltímetro y el amperímetro dejan
de funcionar si la unidad se queda
sin combustible.
La salida de suelda es baja.
La salida de soldadura es alta.
La salida de soldadura
no se puede ajustar.
La salida de soldadura es errática.
OM-492 Página 36
Chequee las fijaciones del control.
Chequee las conexiones de soldadura.
Desconecte el equipo de los receptáculos del generador de potencia durante arranque inicial.
Si se usa un control remoto asegúrese de que el selector de modo esté en una posición que proporcione
control de salida al receptáculo Remoto 14 (vea las secciones 4-8 y 5-1).
Chequee repare, y reemplace el control remoto.
La unidad se ha sobrecalentado. Deje que siga en marcha para que los ventiladores la enfríen
(vea la sección 3-3).
Haga que un Agente del servicio técnico autorizado de la fábrica chequee los escobillas, anillos rozantes,
placa de potencia PC7, placa reguladora de voltaje PC8, placa de interconexión PC2
y placa de control PC1.
Arranque nuevamente el motor.
Check control settings.
Mueva el interruptor de control V/A a la posición "Panel" o muévalo a la posición "Remote" y conecte
el control remoto de amperaje/voltaje al receptáculo RC14 del Remoto 14 (vea la sección 4-8).
Revise y limpie el filtro de aire como fuera necesario (vea la sección 7-4).
Chequee la velocidad del motor, y ajústela si fuera necesario. (Vea la sección 7-8).
Si usa un control remoto asegúrese de que el selector de modo esté en una posición que proporcione
control de salida al receptáculo RC14 del Remoto 14 (vea las secciones 4-8 y 5-1).
Haga que un Agente del Servicio Autorizado de la fábrica chequee las escobillas, los anillos deslizantes,
la placa PC8 del regulador de tensión, la placa de interconexión PC2 y la placa de control PC1.
Vea el manual del motor.
Check control settings.
Check engine speed, and adjust if necessary (see Section 7-8).
Chequee si el acoplamiento del solenoide del acelerador está atascado.
Haga que un Agente del servicio técnico autorizado de la fábrica chequee la placa reguladora
de voltaje PC8 y la placa de control PC1.
Chequee la posición del interruptor de control de V/A (vea la sección 5-1).
Have Factory Authorized Service Agent check voltage regulator board PC8 and control board PC1.
Check control settings.
Limpie y apriete las conexiones dentro y fuera de la unidad.
Chequee y asegure las conexiones del cable al control de A/V.
Asegúrese que la conexión a la pieza de trabajo esté limpia y apretada.
Desenvuelva el enrollado excesivo de los cables de soldar.
Use electrodos secos, y almacenados apropiadamente.
Check engine speed, and adjust if necessary (see Section 7-8).
Have Factory Authorized Service Agent check brushes, slip rings, voltage regulator board PC8,
interconnecting board PC2, and control board PC1.
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