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Montaje y puesta en marcha
5. Fijar el bloque adaptador (13) con torni-
llos (13.1) en el bloque de unión NA-
MUR.
6. Poner un tapón de desaireación en la co-
nexión Exh.
7. Colocar el posicionador en el bloque
adaptador (13) de forma que el pin
transmisor (2) se aloje en la ranura de la
placa (3, 3.1). Mover la palanca (1) se-
gún corresponda.
8. Elegir en función del tamaño del accio-
namiento y de la carrera de la válvula la
palanca (1) M, L o XI, así como la posi-
ción del pin (ver tabla de carreras,
pág. 27 y cap. 5.2).
9. Atornillar el posicionador mediante los
tornillos (6.3) al bloque adaptador (13),
cuidando que la junta de cierre (6.2)
quede en su lugar.
10. En accionamientos de simple efecto sin
aireación de la cámara de resortes unir
la conexión Y1 del bloque adaptador
con la conexión de la presión de mando
del accionamiento. Cerrar la conexión
Y2 con un tapón ciego.
En accionamientos de doble efecto y ac-
cionamientos con aireación de la cáma-
ra de resortes unir la conexión Y2 del
bloque adaptador según corresponda
con la conexión de la presión de mando
de la segunda cámara del accionamien-
to o con la cámara de resortes del accio-
namiento. Cerrar la conexión Exh. del
bloque adaptador con un tapón ciego.
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5.8 Conexiones neumáticas
ADVERTENCIA
!
¡Riesgo de daños debido al posible movi-
miento de partes del posicionador, acciona-
miento y válvula cuando se conecta la ener-
gía auxiliar neumática!
¡No tocar ni bloquear las partes móviles!
NOTA
!
¡Riesgo de daños en el posicionador y error
de funcionamiento por una conexión neu-
mática incorrecta!
¡Los racores se encuentran entre los acceso-
rios y se tienen que roscar solo en la placa
de conexiones, en el bloque de manómetros
o en el bloque de unión!
Las cuatro conexiones neumáticas se en-
cuentran en la cara posterior del posiciona-
dor (ver fig. 16).
La disponibilidad de las salidas 138 y 238
depende de la combinación de módulos
neumáticos (ver cap. 6.1).
Î Cerrar la salida 238 y la desaireación
79 con la placa ciega (ver fig. 17),
cuando solo esté disponible una salida
neumática.
EB 8493 ES
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