Briggs & Stratton VANGUARD 430000 Instrucciones De Mantenimiento página 22

Los motores emiten monóxido de
carbono, un gas venenoso que carece de
olor y de color.
Respirar monóxido de carbono puede
ocasionar náuseas, desmayos o la
muerte.
• De arranque al motor y opérelo en exteriores.
• No le de arranque al motor ni lo opere en un área
encerrada, aun cuando las puertas o las ventanas
se encuentren abiertas.
Podría presentarse una explosión o un
incendio.
• Si hay una fuga de gas natural o LP en el área, no le
de arranque al motor.
• No use líquidos de arranque presurizado ya que los
vapores son inflamables.
El combustible y sus vapores son
extremadamente inflamables
explosivos.
Un incendio o una explosión pueden
causar graves quemaduras o la muerte.
• Gire el motor hacia la posición OFF y deje que el
motor se enfríe por lo menos 2 minutos antes de
remover la tapa de combustible.
• Llene el tanque de combustible en exteriores o en
un área bien ventilada.
• No llene demasiado el tanque de combustible.
Llene el tanque aproximadamente 40mm
(1 1/2 pulgadas) por debajo de la parte superior del
cuello para permitir la expansión del combustible.
• Mantenga el combstible a distancia a distancia de
chispas, llamas abiertas, testigos piloto, calor y
otras fuentes de encendido.
• Compruebe con frecuencia si existen grietas o
fugas en los conductos de combustible, el tanque,
la tapa y en los accesorios. Cámbielos si es
necesario.
• Asegúrese que el mofle, la tapa de combustible y el
filtro de aire estén en su lugar.
• Si se derramó combustible, espere hasta que se
haya evaporado antes de dar arranque al motor.
• No incline el motor ni el equipo a un ángulo que
pueda ocasionar derrames de combustible.
• Transpórtelo con el tanque de combustible VACIO o
con la válvula de cierre de combustible en la
posición OFF.
• Almacene a distancia de hornos, estufas,
calentadores de agua u otros aparatos que tengan
testigos piloto u otras fuentes de encendido ya que
estos pueden encender el equipo con el
combustible almacenado o cuando haya una fuente
de combustible.
Las partes rotantes pueden tener contacto
o enredar las manos, los pies, el cabello,
la ropa o los accesorios.
Puede producirse
amputación o una grave laceración.
• Opere el equipo con los protectores en su lugar.
• Mantenga las manos y los pies a distancia de las
partes rotantes.
• Recójase el cabello y quítese las joyas.
• No use ropa floja, tiras que cuelguen o artículos
que puedan ser agarrados.
El funcionamiento de los motores
produce calor. Las partes de los
motores, especialmente el turbocarga
dor y el mofle, se calientan demasiado.
Pueden ocurrir graves quemaduras a
causa de su contacto.
Desechos combustibles, tal como
hojas, grama maleza, etc. pueden
alcanzar a encenderse.
• Deje que el mofle, el turbocargador, el cilindro y las
aletas del motor se enfríen antes de tocarlos.
• Remueva los combustibles acumulados en el área
del mofle y en el área del cilindro.
• Instale y mantenga en orden de funcionamiento un
atrapachispas antes de utilizar el equipo en una
zona con vegetación tupida o en terrenos agrestes
y
con grama. El Estado de California lo exige
(Sección 4442 del Código de Recursos Públicos de
California). Otros estados pueden tener leyes
similares. Las leyes federales se aplican en tierras
federales.
Nunca remueva la tapa del radiador ni la
tapa del tanque del radiador mientras
esté funcionando el motor o mientras
esté caliente. Podrían ocurrir graves
quemaduras o lesiones a causa del
vapor de escape o del líquido
refrigerante caliente del motor.
• Detenga el motor y deje que se enfrie antes de
remover la tapa del radiador o del tanque del
radiador.
• Para remover la tapa del tanque del radiador
después de que esté frío el motor, coloque un trapo
grueso por encima de la tapa y remueva la tapa
lentamente.
• Para remover la tapa del radiador después de que
esté frío el motor, coloque un trapo grueso por
encima de la tapa y gire la tapa lentamente en
sentido contrario al de las agujas del reloj hasta el
primer tope. El vapor presurizado puede emitirse de
la tapa, manténgase a distancia para evitar
lesiones. Una vez se haya liberado toda la presión,
gire la tapa en sentido contrario al de las agujas del
reloj mientras ejerce presión hacia abajo en la tapa
para removerla.
Briggs & Stratton no aprueba ni autoriza el uso de estos
motores en Vehículos Todo Terreno de 3 ruedas (ATVs),
bicicletas motorizadas, productos para la aviación o en
vehículos que tengan como fin ser usados en eventos
competitivos. El uso de estos motores en tales
aplicaciones podría ocasionar daños a la propiedad,
lesiones graves (incluyendo parálisis), o incluso la muerte.
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La descarga de escape que expele este motor por este
producto contiene químicos conocidos para el Estado de
California que pueden ocasionar cáncer, defectos de
nacimiento u otros daños que pueden ser perjudiciales
una traumática
para la reproducción.
• Desconecte la batería en el terminal negativo.
El motor es despachado de Briggs & Stratton
No lo llene demasiado.
Use un aceite detergente de alta calidad clasificado
Para Servicio CF, CF 4" o superior. No use aditivos
especiales con aceites recomendados. No mezcle el aceite
con el combustible. Escoja el grado de viscosidad de aceite
del cuadro.
* Un aceite sintético 5W 30 puede ser usado.
Para prevenir daños una vez arranque, es necesaria la
adecuada ventilación. Mantenga un espacio libre
el dispositivo de llenado de aceite y el orificio de llenado de
aceite en la tapa válvula. Esto previene que el aceite se
reboce en el respiradero.
La capacidad de aceite, incluyendo el filtro de aceite es de
3.3 litros (3.5 cuartos).
Compruebe el nivel de aceite antes de darle arranque al motor.
Compruébelo después de cada ocho (8) horas de operación.
Coloque el equipo a nivel y limpie el área alrededor del llenado
de aceite.
Remueva la varilla indicadora de nivel de aceite, límpiela con
un trapo limpio, insértela y apriétela nuevamente. Remueva la
varilla indicadora de nivel y compruebe el nivel de aceite. El
aceite debe alcanzar la marca
remueva la varilla indicadora de nivel para permitir la
adecuada ventilación y añádalo lentamente.
Apriete la varilla firmemente antes de darle arranque al motor.
Dele arranque al motor y opérelo en mínima durante
5 minutos. Pare el motor. Espere 3 minutos, y vuelva a
comprobar el nivel de aceite. Si se requiere, añada aceite
hasta que el nivel alcance la marca
fugas de aceite.
Utilice combustible diesel limpio, fresco con un mínimo de
40 cetanos. El combustible fresco previene la formación de
depósitos de goma en el sistema de combustible. Compre una
provisión de combustible que pueda usarse en un período de
30 días.
Mantenga el tanque lleno con combustible. No lo llene
demasiado. Deje espacio en el tanque para la expansión del
combustible.
No use kerosene ni gasolina en lugar de diesel. Hacer caso
omiso de esta observación podría ocasionar daños en el
motor.
Un chispeo involuntario puede producir
fuego o una descarga eléctrica.
Una puesta en marcha involuntaria
puede ocasionar un enredo, una
amputación traumática o una laceración.
aprovisiónelo de aceite.
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entre
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. Si se requiere aceite,
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. Compruebe
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