SSBU7833-03
ATENCION
Compruebe con frecuencia la gravedad específica del
refrigerante para ver si es apropiada la protección
contra el congelamiento o la ebullición.
Limpie el sistema de enfriamiento por las siguientes
razones:
•
Contaminación del sistema de enfriamiento
•
Recalentamiento del motor
•
Hay formación de espuma en el refrigerante
ATENCION
No opere nunca un motor sin termostato en el sistema
de enfriamiento. Los termostatos ayudan a mantener
el refrigerante del motor a la temperatura de opera-
ción apropiada. Se pueden producir problemas en el
sistema de enfriamiento si no dispone de termostatos.
Muchas de las fallas de los motores se deben al
sistema de enfriamiento. Los siguientes problemas se
relacionan con averías del sistema de enfriamiento:
recalentamiento, fugas de la bomba de agua y
radiadores o intercambiadores de calor taponados.
Estas averías se pueden evitar con un
mantenimiento correcto del sistema de enfriamiento.
El mantenimiento del sistema de enfriamiento es tan
importante como el mantenimiento del sistema de
combustible y del sistema de lubricación. La calidad
del refrigerante es tan importante como la calidad del
combustible y del aceite lubricante.
El refrigerante se compone normalmente de tres
elementos: Agua, Aditivos y Glicol.
Agua
El agua se utiliza en el sistema de enfriamiento para
transferir el calor.
Se recomienda utilizar agua destilada o
desionizada en los sistemas de enfriamiento del
motor.
No utilice los siguientes tipos de agua en los sistemas
de enfriamiento: Agua dura, agua suavizada que se
haya acondicionado con sal y agua de mar.
Si no tiene agua destilada o agua desionizada, use
agua con las propiedades que se indican en la tabla
16.
Tabla 16
Requisitos mínimos del agua aceptable por Perkins
Característica
Cloruro (Cl)
Sulfatos (SO
)
4
Dureza total
Sólidos totales
Acidez
Para realizar un análisis de agua, consulte con una
de las siguientes fuentes:
•
Compañía local del servicio de agua
•
Agente agrícola
•
Laboratorio independiente
Aditivos
Los aditivos facilitan la protección de las superficies
de metal del sistema de enfriamiento. La falta de
aditivos de refrigerante o las cantidades insuficientes
de aditivos permiten que ocurra lo siguiente:
•
Corrosión
•
Formación de depósitos minerales
•
Herrumbre
•
Escama
•
Hay formación de espuma en el refrigerante
Muchos aditivos se agotan durante la operación del
motor. Hay que reemplazar periódicamente estos
aditivos.
Hay que añadir los aditivos con la concentración
correcta. Una concentración excesiva puede
hacer que bajen los inhibidores de la solución.
Los depósitos pueden favorecer que ocurran los
siguientes problemas:
•
Formación de compuestos gelatinosos
•
Reducción de la transferencia de calor
•
Fugas por el sello de la bomba de agua
•
Obstrucción de los radiadores, enfriadores y
conductos pequeños
Glicol
El glicol en el refrigerante protege contra lo siguiente:
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Sección de Mantenimiento
Capacidades de llenado
Límite máximo
40 mg/L
100 mg/L
170 mg/L
340 mg/L
pH de 5,5 a 9,0