Scheppach HM80Lxu Traducción De Las Instrucciones Originales De Funcionamiento página 134

• Με τη χειρολαβή (11), ρυθμίστε την περιστρεφόμενη
βάση (14) στην επιθυμητή γωνία. Ο δείκτης (12) στην
περιστρεφόμενη βάση πρέπει να συμφωνεί με την επι-
θυμητή γωνία της κλίμακας (13) στο σταθερό τραπέζι
πριονιού (15).
• Σφίξτε ξανά τη βίδα ακινητοποίησης (26) για να στε-
ρεώσετε την περιστρεφόμενη βάση (14).
• Εκτελέστε την κοπή όπως περιγράφεται στο σημείο 8.3.
8.5 Ρύθμιση ακριβείας του τέρματος για τομές
γωνιάσματος 45° (εικ. 1/10/11)
• Ό οδηγός-τέρμα δεν συμπεριλαμβάνεται.
• Κατεβάστε την κεφαλή του εργαλείου (4) και ακινητο-
ποιήστε τη με τον πείρο ασφάλισης (23).
• Ακινητοποιήστε την περιστρεφόμενη βάση (14) στη
θέση 0°.
• Λασκάρετε τη βίδα ακινητοποίησης (22) και με τη χει-
ρολαβή (1) ρυθμίστε την κλίση της κεφαλής του εργα-
λείου (4) προς τα αριστερά, τις 45°.
• Τοποθετήστε τη γωνία-οδηγό 45° (b) ανάμεσα στον
δίσκο (6) και στην περιστρεφόμενη βάση (14).
• Ρυθμίστε τη βίδα ρύθμισης (28) τόσο, μέχρι η γωνία
μεταξύ δίσκου (6) και περιστρεφόμενης βάσης (14) να
ανέρχεται σε ακριβώς 45°.
• Η ρύθμιση δεν χρειάζεται να ακινητοποιηθεί, διότι δια-
τηρείται από την προένταση των ελατηρίων.
• Τέλος, ελέγξτε τη θέση της ένδειξης της γωνίας. Εφό-
σον απαιτείται, λασκάρετε τον δείκτη (19) με σταυρο-
κατσάβιδο, τοποθετήστε τον στη θέση 45° της κλίμα-
κας (18) και σφίξτε ξανά τη βίδα ακινητοποίησης.
8.6 Γωνιαστή τομή 0°- 45° και περιστρεφόμενος πά-
γκος 0° (εικ. 1/2/12)
Με το φαλτσοπρίονο μπορείτε να εκτελέσετε κοπές προς
τα αριστερά και δεξιά από 0°- 45° προς τον οδηγό-τέρμα.
Προσοχή! Ο μετατοπιζόμενος οδηγός (16a) πρέπει για
γωνιαστές τομές (κεφαλή πριονιού με κλίση) να στερε-
ωθεί στην εξωτερική θέση.
• Ανοίξτε τον μοχλό ακινητοποίησης (16b) του μετατοπι-
ζόμενου οδηγού και σπρώξτε τον μετατοπιζόμενο οδη-
γό προς τα έξω.
• Ο μετατοπιζόμενος οδηγός (16a) πρέπει να ακινητο-
ποιείται τόσο πριν από την πιο εσωτερική θέση, ώστε
η απόσταση μεταξύ του οδηγού (16a) και του δίσκου
του πριονιού (6) να είναι το πολύ 8 mm.
• Πριν την τομή πρέπει να σιγουρευτείτε να μην υπάρχει
μεταξύ του οδηγού (16a) και του δίσκου του πριονιού
(6) φόβος σύγκρουσης.
• Ξανασφίξτε τον μοχλό ακινητοποίησης (16b).
• Φέρτε την κεφαλή του εργαλείου (4) στην υψηλότε-
ρη θέση.
• Ακινητοποιήστε την περιστρεφόμενη βάση (14) στη
θέση 0°.
• Λασκάρετε τη βίδα ακινητοποίησης (22) και με τη χει-
ρολαβή (1) ρυθμίστε την κλίση της κεφαλής του εργα-
λείου (4) προς τα αριστερά, μέχρι ο δείκτης (19) να
δείξει την επιθυμητή γωνία στην κλίμακα (18).
• Σφίξτε ξανά τη βίδα ακινητοποίησης (22).
• Εκτελέστε την κοπή όπως περιγράφεται στο σημείο
8.3.
134 GR/CY
8.7 Γωνιαστή τομή 0°- 45° και περιστρεφόμενος πά-
γκος 0° - 45 (εικ. 2/4/13)
Με το φαλτσοπρίονο μπορείτε να εκτελέσετε κοπές γω-
νιάσματος προς τα αριστερά από 0°- 45° προς την επι-
φάνεια εργασίας και συγχρόνως από 0°- 45° προς τα
αριστερά ή 0° - 45° προς τα δεξιά προς τον οδηγό –τέρ-
μα (διπλό γώνιασμα).
Προσοχή! Ο μετατοπιζόμενος οδηγός (16a) πρέπει για
γωνιαστές τομές (κεφαλή πριονιού με κλίση) να στερε-
ωθεί στην εξωτερική θέση.
• Ανοίξτε τον μοχλό ακινητοποίησης (16b) του μετατοπι-
ζόμενου οδηγού και σπρώξτε τον μετατοπιζόμενο οδη-
γό προς τα έξω.
• Ο μετατοπιζόμενος οδηγός (16a) πρέπει να ακινητο-
ποιείται τόσο πριν από την πιο εσωτερική θέση, ώστε
η απόσταση μεταξύ του οδηγού (16a) και του δίσκου
του πριονιού (6) να είναι το πολύ 8 mm.
• Πριν την τομή πρέπει να σιγουρευτείτε να μην υπάρχει
μεταξύ του οδηγού (16a) και του δίσκου του πριονιού
(6) φόβος σύγκρουσης.
• Ξανασφίξτε τον μοχλό ακινητοποίησης (16b).
• Φέρτε την κεφαλή της μηχανής (4) στην επάνω θέση.
• Λασκάρετε την περιστρεφόμενη βάση (14) λασκάρο-
ντας τη βίδα ακινητοποίησης (26).
• Με τη χειρολαβή (11), ρυθμίστε την περιστρεφόμενη
βάση (14) στην επιθυμητή γωνία (βλέπε σχετικά και
το σημείο 8.4).
• Σφίξτε ξανά τη βίδα ακινητοποίησης (26) για να στε-
ρεώσετε την περιστρεφόμενη βάση.
• Λασκάρετε τη βίδα ακινητοποίησης (22).
• Με τη χειρολαβή (1), ρυθμίστε την κλίση της κεφαλής
του εργαλείου (4) προς τα αριστερά στην επιθυμητή
γωνία (βλέπε σχετικά και το σημείο 8.6).
• Σφίξτε ξανά τη βίδα ακινητοποίησης (22).
• Εκτελέστε την κοπή όπως περιγράφεται στο σημείο 8.3.
8.8 Όριο βάθους κοπής (εικ. 3/14)
• Μπορείτε να ρυθμίσετε το βάθος κοπής αδιαβάθμητα
με τη βίδα (24). Για το σκοπό αυτό χαλαρώστε το πα-
ξιμάδι με τα πτερύγια στη βίδα (24). Βάλτε τον οδηγό
για το βάθος κοπής (25) προς τα έξω. Ρυθμίστε το
επιθυμούμενο βάθος κοπής με βίδωμα ή ξεβίδωμα της
βίδας (24). Κατόπιν σφίξτε το παξιμάδι στη βίδα (24).
• Ελέγξτε τη ρύθμιση με δοκιμαστική κοπή.
8.9 Σάκος για ροκανίδια (εικ. 1)
Το πριόνι είναι εξοπλισμένο με σάκο για τη συλλογή των
ροκανιδιών (17).
Πιέστε τα πτερύγια του μεταλλικού δακτυλίου Σακούλα
συλλογής πριονιδιών και τοποθετήστε τη σακούλα στο
άνοιγμα εξαγωγής στην περιοχή του μοτέρ.
Ο σάκος συλλογής των ροκανιδιών (17) μπορεί να δει-
αστεί από το φερμουάρ στην κάτω πλευρά.
8.10 λλαγή του πριονοδίσκου (εικ. 15/16/17/18)
Βγάλτε το βύσμα σύνδεσης με το δίκτυο
από την πρίζα! Προσοχή!
Όταν αλλάζετε το δίσκο του πριονιού να φοράτε
προστατευτικά γάντια! Κίνδυνος τραυματισμού!
• Περιστρέψτε την κεφαλή της μηχανής (4) προς τα πά-
νω.