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Información del modo de descodificador de funciones
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modifica pues el modo de explotación. Después de una actualización (update) del
software del descodificador, el descodificador se vuelve a programar con el modo
"descodificador de locomotora".
Instalación del descodificador en un vagón piloto en el que los faros
cambian de polaridad
Los vagones piloto con faros de señalización que se invierten según el sentido de
marcha se configuran usualmente de tal manera que la inversión de las luces
(blanca/roja) se efectúa automáticamente según la polaridad de la corriente de
alimentación de las luces, esto en explotación analógica, claro está. Dicho de otra
manera, son las luces blancas o las luces rojas las que se encienden en función de la
polaridad. Si el polo positivo se aplica al carril derecho, visto desde el sentido de
marcha adelante (puesto de conducción delantero), entonces se encienden las luces
blancas. Si al mismo carril se le aplica el polo positivo, entonces se encienden las luces
rojas.
Para efectuar más fácilmente la conversión de cualquier vagón piloto, las salidas de
motor del descodificador en modo "descodificador de funciones" se regulan de tal
manera que el descodificador pueda conmutar simplemente entre la toma de corriente
en las ruedas y la electrónica del vagón piloto.
Cableado de principio del vagón piloto antes de la instalación del descodificador:
Cableado de principio del vagón piloto después de la instalación del descodificador:
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