Ecc5; Eta - Marzocchi BOMBER Manual Del Operador

5.6

ECC5

La cartuccia ECC5 consente la regolazione "in
corsa" dello smorzamento di ritorno.
Lo spostamento del registro (A) modifica la
configurazione idraulica delle valvole interne
frenando in maniera minore o maggiore il
passaggio dell'olio fino ad ostacolarne il
passaggio nella posizione "LOCK OUT".
La regolazione avviene mediante un pomello a
5 scatti.
Pos: 1 "LOCK OUT"
Quando il pomello è completamente ruotato in
senso orario, si ha il massimo "freno" in
estensione. In questa posizione, gli steli della
forcella, incontrando un'asperità del terreno
rimangono abbassati; ogni successiva asperità
contribuisce ad abbassare
l'assetto della bicicletta.
Questa posizione offre un assetto favorevole
per affrontare salite impegnative.
Pos: "2 – 3 – 4"
Ruotando il pomello in senso antiorario otterrà
una minore resistenza al ritorno.
Pos: 5 "FRENO ESTENSIONE MINIMO"
Quando il pomello è completamente ruotato in
senso antiorario, si ottiene la posizione di
minimo freno in estensione, quindi la massima
reattività della forcella.
Non usare per alcun motivo la posizione 1
"LOCK OUT" nei tratti di discesa impegnativa
in quanto la sospensione non sarebbe in
grado di reagire con sufficiente sicurezza alle
asperità del percorso.
5.7

ETA

La cartuccia ETA consente la regolazione "in
corsa" dell'estensione della forcella limitando
l'escursione della forcella a 30 mm.
Ruotando il comando (B) in senso orario è
possibile attivare il
cartuccia ETA.
Ruotando il comando (B) in senso antiorario si
ripristina li normale funzionamento della forcella
disabilitando il limitatore di escursione.
Non attivare per alcun motivo il dispositivo
ETA nei tratti di discesa impegnativa in quanto
la sospensione non sarebbe in grado di
reagire con sufficiente sicurezza alle asperità
del percorso.
ulteriormente
funzionamento della
3
4
5
A
L OC K
U N LO C K
Tarature
31
2
1
B
B