Неизправност
Компресорът работи
без да създава доста-
тъчно налягане.
Пневматичният
инструмент не
получава достатъчно
налягане.
Техническо обслужване / поддръжка
ОПАСНОСТ!
Преди всички работи по уреда:
Изключете уреда и издърпайте
¾
щепсела.
Изчакайте, докато уредът спре да
¾
работи.
Уверете се, че уредът и всички из-
¾
ползвани пневматични инструменти
и аксесоари не са под налягане.
Оставете уреда и всички използ-
¾
вани пневматични инструменти и
аксесоари да изстинат.
След всички работи по уреда:
Пуснете отново в експлоатация
¾
и проверете всички предпазни
приспособления.
Уверете се, че на или в уреда не
¾
се намират инструменти или други
подобни предмети.
Други дейности по техническо
¾
обслужване или ремонт, различни
от описаните в тази глава, трябва да
се извършват само от специалисти.
Указание
Техническите обслужвания и проверки-
те трябва да се планират и извършват
съобразно законовите предписания в
съответствие с поставянето и режима
на експлоатация на уреда.
Органите по надзора могат да поискат
представяне на съответната докумен-
тация.
222
Възможна причина
Изпускателният отвор за кон-
дензата е неуплътнен.
Обратният клапан е неуплът-
нен.
Регулаторът на налягането не е
отвъртян достатъчно.
Шланговите съединения между
компресора и пневматичния
инструмент са неуплътнени.
Отстраняване
Уверете се, че изпускателният отвор за кондензата [7]
е затворен.
Проверете уплътнението на пробката на изпускателния
отвор, евент. го сменете.
Възложете привеждането в изправност на обратния
клапан в специализиран сервиз.
Отвъртете допълнително [15] регулатора на наляга-
нето.
Проверете шланговите съединения, евент. сменете
повредените части.
Внимание!
След първите 50 и 250 експлоатационни часа
на нагнетателя [12] проверете моментите на
затягане на болтовете с цилиндрична глава
(виж "Технически характеристики).
Преди всяко започване на работа
▸
Проверете за повреди пневматичните маркучи,
евент. ги сменете.
▸
Проверете болтовите съединения за здрава
сглобка, евент. ги затегнете.
▸
Проверете свързващия кабел за повреди, евент.
възложете смяната му от електротехник.
▸
Проверете нивото на маслото на масльонката за
сгъстен въздух [19], евент. долейте пневматично
масло.
Ежедневно
▸
Изпуснете кондензната вода на съда под наля-
гане от изпускателния отвор за кондензата [7].
На всеки 50 работни часа
▸
Почистете въздушния филтър [13] (фиг. VII).
▸
Проверете нивото на маслото на нагнетателя
чрез наблюдателното стъкло за масло [10],
евент. долейте масло.
▸
Изпуснете кондензата чрез редукционния вентил
за филтъра [20].
▸
Почистете или подменете въздушния филтър в
редукционния вентил за филтъра (фиг. VIII).
▸
Развинтете предпазната решетка за клиновия
ремък [1] и проверете клиновия ремък, евент.
донатегнете или сменете (фиг. IX).
— За да регулирате обтягането на ремъка, разхла-
бете четирите болта на опората на двигателя и
преместете двигателя.
— Отново затегнете до отказ болтовете на опората
на двигателя.
— Отново монтирайте предпазната решетка за
клиновия ремък.