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10. Cambio del filtro de aceite
1. Abra el capó del motor.
2. Vacíe el aceite del motor según la descripción
en el apartado "Cambio del aceite del motor".
3. Desmonte el filtro de aceite. Si es necesario,
utilice para ello un extractor.
4. Aplique aceite para motores nuevo y limpio
sobre la junta del nuevo filtro.
5. Monte el filtro con la mano hasta que haga
contacto, +3/4 vuelta.
6. Ponga en marcha el motor y deje que se
caliente, controle después que no hay fugas
alrededor de la junta del filtro.
7. Controle el nivel de aceite en el motor y añada
aceite si es necesario. El filtro de aceite tiene
una capacidad de 0,2 litros.
11. Tensor de la correa
Lubrique con pistola de grasa, 1 engrasador desde
el lado derecho debajo de la polea inferior del motor,
hasta que salga grasa.
Utilice grasa de bisulfito de molibdeno de buena
calidad.
Las grasas de marcas conocidas (compañías
petroleras, etc.) son generalmente de buena calidad.
12. Cable del freno de estacionamiento
Desmonte la cubierta de la transmisión, vea "Mando
de la transmisión".
Desenganche el muelle (A) del tornillo (B) si es
necesario.
Aparte la protección de goma del cable durante la
lubricación.
Lubrique el cable con una aceitera, presione el pedal
de freno algunas veces y vuelva a lubricar.
Vuelva a colocar el muelle (A) y la cubierta de la
transmisión.
13. Nivel de aceite de la transmisión
1. Controle el nivel de aceite de la transmisión,
mirandoa través del tamiz de la admisión de
aire. El nivel de aceite debe estar entre las
marcas "MIN" y "MAX" del recipiente de aceite
con una temperatura de +20 °C.
Si es necesario añadir aceite, se debe quitar
primero la cubierta de la transmisión.
2. Quite el tapón del recipiente de aceite y ponga
aceite para motores SAE 10W/30, clase SF–CC,
hasta que el nivel llegue a la marca "MAX". A
continuación, enrosque el tapón del recipiente de
aceite y coloque la cubierta de la transmisión.
LUBRICACIÓN
8009-161
6008-232
A
B
6020-005
6008-210
49
Español –
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