Tabla de contenido
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8 Ajuste las cubiertas.
9 Acople la unidad de corte a la máquina. Consulte el
apartado «Acoplamiento de la unidad de corte».
Revisión de las cuchillas
Para conseguir el resultado óptimo de corte, es importante
que las cuchillas estén intactas y bien afiladas.
Compruebe que los tornillos de fijación de las cuchillas están
apretados. Apriete los tornillos con un par de 84 Nm.
INFORMACIÓN IMPORTANTE El cambio o el afilado de
las cuchillas debe realizarlos un taller de servicio oficial.
Después de afilar las cuchillas, éstas deben equilibrarse.
Si la máquina choca con objetos que ocasionan daños, se
deben cambiar las cuchillas. Deje que el taller de
mantenimiento determine si la cuchilla puede afilarse o si
debe sustituirse.
Desmontaje del tapón BioClip
Para cambiar la función de un equipo de corte Combi, desde
BioClip a deflector trasero, se desmonta el tapón BioClip que
está fijado con tres tornillos debajo del equipo de corte.
1 Ponga el equipo de corte en la posición de servicio, según
Colocación en la posición de servicio.
2 Quite los tres tornillos de fijación del tapón BioClip y
desmóntelo.
3 Sugerencia: Ponga tres tornillos M8x15 mm de rosca
completa en los agujeros roscados para proteger las
roscas.
4 Vuelva a poner el equipo de corte en posición normal.
El montaje del tapón BioClip se hace en orden inverso al
desmontaje.
30 –
Spanish
MANTENIMIENTO
Ajuste de las correas de la PTO
1 Apriete el tornillo (4) hasta que la parte inferior del
manguito toque el soporte del bastidor. Sujete
firmemente el tornillo (4) y apriete la contratuerca (3).
Cambie las correas de la PTO
!
Sustituya siempre las correas de dos en dos.
1 Para impedir que el motor arranque, retire la llave de
contacto antes de realizar cualquier ajuste u operación de
mantenimiento.
2 Abata el asiento del conductor.
3 Retire la tapa de escape del eje propulsor de la bomba
hidráulica.
4 Desatornille el puente del cable.
5 Desatornille los pernos (1) del acoplamiento que conecta
el eje propulsor y la bomba hidráulica y elimine el anillo
espaciador (2) del acoplamiento. El eje propulsor debe
estar bloqueado con alguna herramienta, por ejemplo una
llave fija grande o un destornillador.
¡ATENCIÓN! Proteja las manos con guantes.
Hay riesgo de apriete al trabajar con la
correa.
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