TABLA DE REGENERACIÓN
1. Regeneración pasiva
Continua
La regeneración pasiva ocurre durante la
mayor parte del tiempo durante el cual el
equipo está en funcionamiento.
Elimina permanentemente las partículas
de hollín del filtro de partículas diésel
cuando la temperatura supera los 220 °C.
Las temperaturas de la superficie y de los
gases de escape del filtro de partículas
diésel son normales.
No se enciende ningún testigo.
ADVERTENCIA: El uso continuado de la posición Inhibición de
la regeneración en primer lugar activa mensajes de advertencia
en el visualizador ViewPort debido a la mayor carga de hollín del
núcleo del filtro de partículas diésel. No volver a colocar el
interruptor en la posición Normal disminuye seriamente la
potencia del motor y lo apaga; utilizarlo en estas condiciones
hasta que se apague puede dañar el núcleo del filtro de
partículas diésel y será necesario tener que sustituirlo en lugar
de limpiarlo.
2. Regeneración activa móvil
Automática
1. Temporizada: la regeneración activa móvil
está
configurada
automáticamente cada 96 horas mientras el
equipo
está
en
funcionamiento.
regeneración completa dura 15 minutos.
2. Ciclo de trabajo: la regeneración activa
puede activarse antes de las 96 horas si la
regeneración pasiva no es suficiente para
evitar que las partículas de hollín ocupen casi
el 50 % del filtro. La regeneración completa
dura 30 minutos a 45 minutos.
Elimina la acumulación excesiva de partículas de
hollín del filtro aumentando la temperatura de los
gases de escape por encima de los 500 °C con
inyección tardía de combustible.
Las temperaturas de la superficie y del escape
del filtro de partículas diésel son superiores a
las normales debido a la regeneración.
Es posible que se encienda el testigo alta
temperatura de escape.
INSTRUCCIONES DE USO
La regeneración activa estacionaria se activa
para
activarse
manualmente
regeneración. La regeneración completa dura
La
30 minutos a 45 minutos.
Es necesaria cuando las partículas de hollín
ocupan el 50 % del filtro, como lo indica el
testigo del filtro de partículas diésel.
Se requiere regeneración manual dado que la
función regeneración activa está desactivada
por el interruptor Inhibición o porque el sistema
no puede alcanzar el caudal o la temperatura de
los gases de escape necesaria para que se
produzca la regeneración activa del ciclo de
trabajo.
Elimina la acumulación excesiva de partículas
de hollín del filtro aumentando la temperatura de
los gases de escape por encima de los 500 °C
con inyección tardía de combustible.
Las temperaturas de la superficie y del escape
del filtro de partículas diésel son superiores a
las normales.
Es posible que se encienda el testigo alta
temperatura de escape.
El equipo debe estar detenido y estacionado
en un lugar seguro.
3. Regeneración activa estacionaria
Manual
con
el
interruptor
9/275, 9/305, 12/250, 17/240, 21/220
33
Iniciar