Sistema Eléctrico Del Motor; Servicio Y Mantenimiento - Doosan 9/275 Manual De Uso Y Mantenimiento

Antes de volver a encender el equipo, compruebe que todas las
abrazaderas estén ajustadas.
PRECAUCIÓN: Los elementos de seguridad no se deben limpiar ni
volver a utilizar.
Filtro de aire
El desempeño y la vida útil del motor varían según las condiciones de
admisión de aire.
Un filtro de aire sucio reduce la cantidad de aire que ingresa y causa
una disminución de la potencia y posibles daños al motor.
Además, un elemento dañado produce abrasión de cilindros y válvulas
lo que tiene como resultado un aumento del consumo de aceite, menor
potencia y menor vida útil del motor.
El elemento del filtro se debe cambiar cada 1000 horas o 12 meses, lo
que suceda primero, o antes si el indicador de obstrucción está en rojo.
Vea a continuación.
Fig. 17
A. Normal
B. Obstrucción
C. Indicador
D. Señal roja
Filtro de aire con indicador de polvo
Este indicador está adosado al filtro de aire. Cuando el elemento del
filtro de aire está obstruido, la resistencia de la admisión de aire es
mayor y el indicador de polvo se pone rojo indicando que es necesario
cambiar el filtro.
Cuando el indicador se pone rojo, sustituya el elemento. Luego,
oprima el botón del indicador de polvo para restablecerlo.
INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO PERIÓDICOS
Tubería de la toma de aire
Inspeccione que no haya daños en las conexiones, en los tubos de
enfriamiento de aire de sobrealimentación y de admisión de aire y que
no estén flojos. Sustituya o vuelva a colocar según sea necesario.
Fig. 18
SISTEMA ELÉCTRICO DEL MOTOR
El motor utiliza un sistema de 24 voltios y una conexión a tierra
negativa para el sistema eléctrico.
Mantenimiento de la batería
Conexión de bornes de la batería
Compruebe que las conexiones de los cables de la batería no estén
flojas ni corroídas. La mala conexión de los cables dificulta el
encendido del motor y disminuye la carga de la batería.
Los cables de la batería deben estar correctamente ajustados.
No invierta nunca los bornes "+" y "-" cuando vuelva a conectarlos. La
conexión invertida, aunque sea por poco tiempo, daña los
componentes eléctricos.
Limpieza de la batería
Cuando los bornes de la batería estén sucios, límpielos con agua
limpia tibia y un paño seco que absorba el agua. Aplique una ligera
capa de vaselina o grasa.
Mantenimiento del alternador
La polaridad del alternador es de polo negativo (-) a tierra.
No invierta la conexión de la polaridad ya que puede producirse un
cortocircuito y dañar el alternador.
No rocíe agua directamente sobre el alternador. El ingreso de agua en
el alternador produce corrosión electrolítica y causa fallos.
Cuando cargue la batería desde una fuente exterior, asegúrese de
desconectar los cables.
Conexiones de los cables
Verifique con regularidad que las conexiones eléctricas no estén flojas
ni presenten daños.

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

Consulte el programa de mantenimiento del motor.
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