Youin Amsterdam BK1000 Manual De Instrucciones página 45

Programa de Servicio y Mantenimiento
ADVERTENCIA:
Como cualquier dispositivo mecánico, una E-Bike y sus componentes están sujetos a
desgaste y estrés. Los diferentes materiales y mecanismos se desgastan a diferentes
velocidades y tienen diferentes ciclos de vida. Si se excede el ciclo de vida de un
componente, éste puede fallar repentina y catastróficamente, causando lesiones graves o
la muerte. Los rayones, grietas, desgaste y la decoloración son signos de fatiga causada
por el estrés e indican que una pieza está al final de su vida útil y debe ser reemplazada.
Neumático desinflado
Si se pincha una llanta, retire la rueda. Presione la válvula de la llanta para dejar salir todo
el aire de la cámara. Retire un talón de la llanta de la llanta agarrando la llanta en un
punto opuesto al vástago de la válvula con ambas manos levantando y despegando un
lado de la llanta de la llanta. Si el talón está demasiado apretado para que pueda sacarlo
con las manos, use las palancas de los neumáticos para levantar el talón con cuidado
sobre la llanta del neumático. Empuje el vástago de la válvula a través de la llanta de la
rueda. Retire el tubo interior.
Revise cuidadosamente el exterior y el interior del neumático en busca de la causa del
pinchazo y elimine la causa si todavía está allí. Si la llanta está cortada, forre el interior de
la llanta en el área del corte con cinta, un parche de repuesto, un trozo de cámara de aire,
lo que sea que evitará que el corte pellizque la cámara de aire.
Parche el tubo (siga las instrucciones en su kit de parche) o use un tubo nuevo. Vuelva a
instalar el neumático y la cámara. Deslice un talón de neumático sobre la llanta. Inserte la
válvula de la cámara a través de su orificio en la llanta. Introduzca la cámara con cuidado
en la cavidad del neumático. Infle el tubo lo suficiente para darle forma. Comenzando
en el vástago de la válvula, use los pulgares para asentar el talón del neumático dentro
de la llanta. Trabaje alrededor de ambos lados de la rueda hasta que todo el talón
quede asentado en la llanta. Tenga cuidado de no pellizcar la cámara entre el talón del
neumático y la llanta de la rueda. Si tiene problemas para pasar las últimas pulgadas
del talón sobre el borde de la llanta con la presión del pulgar, use una palanca para
neumáticos y tenga cuidado de no pellizcar la cámara.
PRECAUCIÓN:
Si usa un destornillador o cualquier herramienta que no sea una palanca para neumáticos,
es probable que pinche la cámara.
Verifique que el neumático esté asentado uniformemente alrededor de ambos lados de
la llanta y que la cámara esté dentro de los talones del neumático. Empuje el vástago de
la válvula dentro del neumático para asegurarse de que su base esté asentada dentro de
los talones del neumático. Infle la cámara lentamente a la presión recomendada, mientras
revisa para asegurarse de que los talones del neumático permanezcan asentados en la
llanta. Vuelva a colocar la tapa de la válvula e instale la rueda en la E-Bike.
ESPAÑOL 45