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5. Limpiar completamente el exceso de aceite del tapón-
bayoneta con un paño.
6. Localizar en el tapón-bayoneta las marcas del nivel máximo
y mínimo de aceite.
7. Introducir el tapón-bayoneta sin enroscar.
8. Retirar nuevamente el tapón-bayoneta.
9. Verificar el nivel de aceite, la marca debe estar en la marca
de máximo.
10. Agregar aceite ITALIKA si el nivel está por debajo del
nivel mínimo.
11. Colocar nuevamente el tapón-bayoneta.
12. Girar el tapón-bayoneta en el sentido de las manecillas
del reloj.
MAX
MIN
Imagen 2. Tapón-bayoneta del cárter.
Nota:
Revisar periódicamente el nivel de aceite, en caso de existir
fuga o que el nivel del aceite no sea el adecuado, presenta
tu Italika en el Centro de Servicio Autorizado ITALIKA más
cercano.
REVISIONES PERIÓDICAS
Nota:
Para evitar daños al motor, no utilices diferentes tipos de
aceite, sólo utiliza aceite ITALIKA de 4 tiempos de calidad API
SG, API SF y JASO MA, SAE 20W 50 SG, el cual fue especialmente
diseñado para el trabajo diario, cumpliendo con los más altos
estándares de calidad y superando cualquier otra marca.
ACEITE
0
C
-30
-20
0
F
-22
-4
Atención:
Cuando utilices tu Italika bajo condiciones de mucho polvo,
debes cambiar de inmediato el aceite del motor.
c
a
M
aMbio de
ceite del
El aceite del motor debe cambiarse en cada uno de los
servicios de mantenimiento. Para cambiar el aceite del motor
debes:
1. Colocar la Italika en una superficie horizontal utilizando
el parador central.
2. Procurar que el motor esté caliente y/o tibio para que el
aceite salga por completo.
3. Localizar el tapón-bayoneta del cárter en la parte inferior
derecha de la Italika.
20W-50
15W-40
15W-50
10W-40
10W-50
10W-30
-10
0
10
20
30
40
14
32
50
68
86
104
otor
11
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