Regulación; Regulaciones De La Presión De La Bomba; Control De La Depresión De La Bomba - Sime FUEL 25 EV Manual De Uso, Instalación Y Mantenimiento

ES
5.4 Regulación
Los quemadores salen de fábrica calibrados como se indica en
el apartado "Calibración de fábrica" pero en la instalación nor-
malmente requieren algunos ajustes de las regulaciones, con el
quemador en funcionamiento.
Las regulaciones deben ser efectuadas solo por el Servicio
técnico Sime o por personal profesional cualificado.
Para regular la posición de la válvula del aire, utilizar la llave
hexagonal (1) suministrada en dotación y girar el tornillo (2):
– en sentido horario para aumentar la apertura de la válvula (O
aumenta, CO reduce);
2
– en sentido antihorario para reducir la apertura de la válvula
(O reduce, CO aumenta).
2 2
5.5 Regulaciones de la presión de la bomba
Para regular la presión de la bomba y la potencia del quemador:
– quitar el tornillo (8) y conectar un manómetro (si aún no se
ha conectado);
– ajustar el tornillo (7) hasta leer en el manómetro (en el campo
7-15 bar) el valor de presión deseado.
NOTA
Después de modificar el valor de la presión del combustible se
recomienda dejar el quemador en funcionamiento unos minu-
tos hasta que se estabilicen las nuevas condiciones. Medir los
parámetros de combustión (CO, CO
no debe superar 50ppm). Si los valores son correctos, detener el
aparato y restablecer las condiciones iniciales.
En caso contrario, repetir el procedimiento.
5.6 Control de la depresión de la bomba
Para asegurarse de que la bomba pueda funcionar correcta-
mente, se recomienda verificar el valor de la depresión en aspi-
ración. Quitar el tornillo (4) (si aún no se ha quitado) e instalar
un vacuómetro donde leer el valor de depresión.
La depresión máxima admitida es de 0,4 bar .
NOTA
Con una depresión superior a 0,4 bar, el gasóleo se gasifica,
causando la cavitación de la bomba y dañándola. Controlar toda
la línea de aspiración del combustible, incluido el filtro en línea
y el filtro (H) en la bomba.
2
y el índice de humos - El CO
2
O -
2
CO +
2
1
8
4
H
2
O +
2
CO -
2
Fig. 30
7
Fig. 31
Fig. 32
85