Kumanda; Cihazın Aküsünün Șarj Edilmesi; Șarj Adaptörü Ile Șarj Etme; Cihazı Açma / Kapatma - Formula 1 PJ125 Manual De Uso Original

25. Șișirilebilir oyuncak için sibop
26. Spor topları için sibop
27. 230 V șebeke bağlantılı șarj adaptörü
28. Bağlantı fiși

Kumanda

Cihazın aküsünün şarj edilmesi
•
Akü, ilk devreye alma öncesi tamamıyla șarj
edilmelidir.
•
Uzun süreli depolamada akünün șarj durumunu
kontrol edin.
•
Cihazı kullanmasanız da aküyü ayda bir tama-
mıyla șarj edin.
230 V şarj adaptörü ile şarj etme
1. Șarj adaptörünün fișini (28), bağlantı soketine
(17) takın.
2. Șarj adaptörünü (27) bir 230 V prize takın. Șarj
LED'i (16) yeșil yanar.
3. LED göstergesi (4) yanmaya bașlar ve güncel
akü kapasitesini gösterir. Șarj süresi yakl. 20 -
22 saattir.
4. Șarj ișlemi sonrası șarj adaptörünü cihazdan ve
230 V prizden çıkarın.
Not!
Cihazı șarj ișlemi sırasında ișletmeyin.
Cihazı açma / kapatma
Otomatik harekete geçmeye karșı uyarı!
Açma/kapama düğmesi (15) cihaz açılmadan önce
„I" konumunda olması durumunda, kompresör
otomatik olarak harekete geçer ve basınçlı hava
hortumu üzerinden basınçlı hava verilir. Maddi ve
kiși hasarları tehlikesi söz konusudur.
1. „Menü" (11) düğmesine basın. Ekran (4), entegre
akünün güncel kapasite durumunu gösterir.
2. Cihazı 50 saniye kullanmadığınızda ekran enerji
tasarrufu için otomatik olarak kapanır.
LED ışıkların kumanda edilmeleri
LED aydınlatmaları üç ıșık fonksiyonuna sahiptir.
Düğmeye (6) istenilen ıșık fonksiyonunu ayarlamak
için arka arkaya basın.
Düğmeye basmalar Ișık modu
1 x Sürekli ıșık
2 x Sinyal
3 x S.O.S. fonksiyonu
4 x Kapalı
Takviyeli çalıştırmanın yapılması
Hazırlıklar
1. Cihazın aküsünün șarjı olduğundan emin olun.
Akünün șarj durumu %30'un altında olması
durumunda takviyeyle çalıștırma yapmayın.
2. Mutlaka araçların kullanım kılavuzlarındaki tak-
viyeyle çalıștırmaya ilișkin notları dikkate alın.
3. Araçların el frenini çekin.
4. Vitesi boșa getirin, otomatik viteste ise P
konumuna.
5. Araçların ateșlemelerini ve tüm tüketicilerini
kapatın.
6. Boșalan aküyü araç șebekesinden ayırmayın.
Bağlama
1
12V 220V
- +
MENÜ
OFF
ON
Takviye kablosunu, motor bölümünde dönen parça-
lar tarafından yakalanmayacak șekilden döșeyin.
Kabloların kutup mașalarını așağıdaki sırayla
bağlayın:
1. Pozitif kabloyu (kırmızı), boșalan akünün pozitif
kutbuna.
2. Negatif kabloyu (siyah), boșalan akünün negatif
kutbuna veya araçtaki uygun bir toprak noktası-
na (örn. motor bloğu).
Dikkat!
Mevcut patlama gazının ateșlenmesini önlemek
için bu toprak noktasını aküden mümkün olduğu
kadar uzak bir șekilde araç kütlesine bağlayın.
Akü yanlıș polarite ile bağlandığında bir sinyal
sesi belirir. Bu durumda „JUMP START" (13) döner
düğmeyi kullanmayın. Mașaları ayırın ve tekrar
yukarıda tarif edildiği gibi bağlayın.
Çalıştırma
1. „JUMP START" (13) döner düğmeyi „ON" konu-
muna getirin.
2. Boșalan akülü aracı çalıștırın (çalıștırma de-
nemesi maks. 8 saniyedir - diğer denemelerin
arasında en az 3 dakika bekleyin).
3. Boșalan akülü aracın motoru bașarılı bir șekilde
çalıștırıldıktan sonra „JUMP START" (13) döner
düğmeyi „OFF" konumuna getirin.
Power Jumpstarter PJ125 139
TR
2