Luftfilterwartung; Fehlersuche Und -Behebung - Briggs & Stratton Vanguard 54000 Gaseous Manual Del Operario

2. Langsam Öl in die Motoröleinfüllöffnung (C, Abb. 7) gießen. Nicht überfüllen. Nach
dem Einfüllen des Öls ca. eine Minute warten und dann den Ölstand überprüfen.
3. Den Ölmessstab (A, Abb. 7) einsetzen und festziehen.
4. Den Ölmessstab herausziehen und den Ölstand kontrollieren. Bei korrektem Ölstand
steht das Öl oben an der Voll-Marke (B, Abb. 7) am Ölmessstab.
5. Den Ölmessstab (A, Abb. 7) wieder einsetzen und festziehen.
6. Das/die Zündkerzenkabel (D, Abb. 6) an der/den Zündkerze(n) (E) anschließen.

Luftfilterwartung

Siehe Abbildung: 8, 9
WARNUNG
Gasdämpfe sind extrem leicht entflammbar und explosiv.
Feuer oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder Tod führen.
• Niemals den Motor mit abgenommenem Luftfilter (falls vorhanden) oder Filtereinsatz
(falls vorhanden) starten oder laufen lassen.
HINWEIS Zur Reinigung des Filters keine Druckluft und keine Lösungsmittel
verwenden. Druckluft kann den Filter beschädigen und Lösungsmittel zersetzen ihn.
Siehe den Wartungsplan für Wartungsanforderungen.
An den unterschiedlichen Modellen wird entweder ein Schaumstoff- oder ein Papierfilter
verwendet. Einige Modelle sind auch mit einem Vorfilter ausgestattet, der ausgewaschen
und wiederverwendet werden kann. Vergleichen Sie die Abbildung in dieser Anleitung mit
dem an Ihrem Motor installierten Filtertyp und gehen Sie bei der Wartung folgendermaßen
vor.
Papier-Luftfilter
1. Die Befestigungselement(e) (A, Abb. 8) lösen und den Deckel (B) abnehmen.
2. Den Luftfilter (C, Abb. 8) entfernen.
3. Um Fremdkörper zu lösen, mit dem Filter leicht auf eine harte Oberfläche klopfen.
Wenn der Luftfilter sehr schmutzig ist, muss er ausgetauscht werden.
4. Den Sicherheitsfilter (D, Abb. 8), falls vorhanden, vorsichtig vom Luftfiltergehäuse
(E) abziehen. Sicherstellen, dass kein Schmutz und keine Fremdkörper in den Motor
eindringen.
5. Den neuen Sicherheitsfilter (D, Abb. 8) im Luftfiltergehäuse (E) anbringen.
6. Den Luftfilter (C, Abb. 8) über dem Sicherheitsfilter (D) anbringen.
7. Die Abdeckung (B, Abb. 8) anbringen und das/die Befestigungselement(e) (A)
schließen.
Papier-Luftfilter
1. Das/die Befestigungselement(e) (A, Abb. 9) lösen.
2. Die Abdeckung (B, Abb. 9) abnehmen.
3. Befestigungselement(e) (C, Abb. 9) und Halterung (D) abnehmen.
4. Den Luftfilter (F, Abb. 9) entfernen.
5. Den Vorfilter (E, Abb. 9), falls vorhanden, vom Luftfilter (F) abnehmen.
6. Mit dem Luftfilter (F, Abb. 9) leicht gegen eine harte Oberfläche klopfen, um
Ablagerungen zu entfernen. Wenn der Luftfilter sehr schmutzig ist, muss er
ausgetauscht werden.
7. Den Vorfilter (E, Abb. 9), falls vorhanden, in flüssigem Reinigungsmittel und Wasser
waschen. Den Vorfilter gründlich an der Luft trocknen lassen. Den Vorfilter nicht
ölen.
8. Den trockenen Vorfilter (E, Abb. 9), falls vorhanden, am Luftfilter (F) anbringen.
9. Den Luftfilter (F, Abb. 9) anbringen und mit der Halterung (D) und dem/den
Befestigungselement(en) (C) befestigen.
10. Die Abdeckung (B, Abb. 9) anbringen und mit dem/den Befestigungselement(en)
(A) sichern. Darauf achten, dass das/die Befestigungselement(e) fest sind.
Wartung des Kühlsystems
Siehe Abbildung: 10, 11
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WARNUNG
Laufende Motoren erzeugen Wärme. Teile des Motors, insbesondere der
Schalldämpfer, können sehr heiß werden.
Bei Berührung kann es zu schweren Verbrennungen kommen.
Brennbare Fremdkörper wie Laub, Gras usw. können sich entzünden.
• Schalldämpfer, Zylinder und Kühlrippen abkühlen lassen, bevor sie berührt werden.
• Fremdkörperansammlungen vom Schalldämpferbereich und Zylinderbereich
entfernen.
HINWEIS Zur Reinigung des Motors kein Wasser verwenden. Wasser könnte die
Kraftstoffanlage verunreinigen. Den Motor mit einer Bürste oder einem trockenen Lappen
reinigen.
Dieser Motor ist luftgekühlt. Schmutz oder Fremdkörper können die Luftströmung
einschränken und Überhitzung des Motors und in der Folge Leistungsverlust und verkürzte
Lebensdauer des Motors verursachen.
1. Fremdkörper mit einer Bürste oder einem trockenen Lappen vom Lufteinlassbereich
(A, Abb. 10) entfernen.
2. Gestänge, Federn und Bedienungselemente (B, Abb. 11) sauber halten.
3. Den Bereich um und hinter dem Schalldämpfer (C, Abb. 11) von brennbaren
Fremdkörpern frei halten.
4. Darauf achten, dass die Ölkühlerrippen (D, Abb. 11) frei von Schmutz und
Fremdkörpern sind.
5. Befestigungselement(e) (E, Abb. 10) lösen, bis ein Klicken zu hören ist. Die Platte
(F) abnehmen und den Bereich von Schmutz und Fremdkörpern reinigen. Darauf
achten, dass auch die Unterseite der Platte sauber ist.
6. Die Platte (F, Abb. 10) anbringen und mit Befestigungselement(en) (E) sichern.
Befestigungselement(e) festziehen, bis ein Klicken zu hören ist.
7. Zyklon-Luftfiltersystem (G, Abb. 10) Befestigungselement (H, Abb. 10) lösen und
Zyklon-Luftfilter, falls vorhanden, vom Motor weg schwenken. Es ist nicht erforderlich,
den flexiblen Luftfilterschlauch (J) zu entfernen. Nach dem Reinigen unbedingt den
Luftfilter wieder korrekt positionieren und die Befestigungselemente anziehen.
Nach einer gewissen Zeit können sich Fremdkörper in den Zylinderkühlrippen ansammeln
und Motorüberhitzung verursachen. Um diese Fremdkörper zu beseitigen, muss der Motor
teilweise auseinander gebaut werden. Lassen Sie das Luftkühlungssystem entsprechend
den Empfehlungen im Wartungsplan von einem Briggs & Stratton-Vertragshändler
kontrollieren und reinigen.
Lagerung
WARNUNG
Gasdämpfe sind extrem leicht entflammbar und explosiv.
Feuer oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder Tod führen.
Beim Lagern von Kraftstoff oder von Geräten mit Kraftstoff im Tank
• Das Gerät muss immer außerhalb der Reichweite von Brennöfen, Heizöfen,
Wasserkochern oder anderen Geräten gelagert werden, die über eine Zündflamme
oder andere Zündquellen verfügen, durch die Kraftstoffdämpfe entzündet werden
könnten.
Motoröl
Das Motoröl bei noch warmem Motor wechseln. Siehe Abschnitt Motorölwechsel .
HINWEIS Den Motor in horizontaler Position abstellen (normale Betriebsposition).
Wenn der Motor in eine andere Richtung gekippt wird, kann er eventuell später schwer
zu starten sein, weil Öl den Luftfilter und/oder die Zündkerze verschmutzt hat.

Fehlersuche und -behebung

Wenden Sie sich für Unterstützung an den nächsten Händler, gehen Sie zu
VanguardEngines.com oder rufen Sie die Nummer 1-800-999-9333 an (in den USA).
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