Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
ADVERTÊNCIA
Qualquer ignição involuntária pode originar um incêndio ou choque eléctrico.
Qualquer arranque involuntário pode originar emaranhamento, amputação
traumática, ou laceração.
Perigo de incêndio
Antes de executar qualquer ajuste ou reparação:
•
Desligue o fio da vela de ignição e mantenha-o afastado da vela de ignição.
•
Desligue a bateria e o terminal negativo (só em motores com arranque eléctrico.)
•
Use apenas as ferramentas adequadas.
•
NÃO modifique a mola de controlo, as ligações ou outras peças para aumentar a
velocidade do motor.
•
As peças de substituição têm de ser iguais às peças originais e devem ser instaladas
nas mesmas posições. Outras peças podem não ter o mesmo bom desempenho,
podem danificar a unidade e podem provocar ferimentos.
•
Não golpeie o volante do motor com um martelo ou outro objecto duro porque o
volante pode mais tarde quebrar durante o funcionamento.
Ao testar a ignição:
•
Utilize um verificador de velas de ignição aprovado.
•
Não teste a existência de faíscas com a vela de ignição removida.
Manutenção do Controlo de Emissões
A manutenção, substituição, ou reparação dos dispositivos e sistema de controlo
de emissões podem ser levadas a cabo por qualquer entidade individual ou colectiva
de reparação de motores todo-terreno Todavia, para obter a manutenção de controlo
de emissões "isenta de custos", o trabalho tem de ser executado por um concessionário
autorizado de fábrica. Ver as Declarações de Controlo de Emissões.
Plano de manutenção
A cada 8 horas ou diariamente
•
Verifique o nível do óleo do motor
•
Limpe a área à volta do silenciador e dos controlos
A cada 100 horas ou anualmente
•
Substitua as velas de ignição
•
Mudar o óleo do motor
•
Substitua o filtro de óleo (se instalado)
•
Limpe ou substitua o filtro de ar
•
Limpe o pré-purificador (se instalado)
•
Manutenção do sistema de escape
A cada 250 horas
•
Verifique a folga da válvula. Substitua se for necessário.
A cada 400 horas ou anualmente
2
•
Substituir o filtro do ar
•
Manutenção do sistema de arrefecimento
•
Limpe as aletas do arrefecedor de óleo
A cada 600 horas ou anualmente
•
Substituir o filtro de segurança (se instalado)
1
Se houver muito pó ou resíduos transportados por via aérea, a limpeza deve ser
mais frequente.
2
A cada três mudanças do filtro de ar, substitua o filtro de segurança interno (se
instalado).
Manutenção da vela de ignição
Ver Figura: 5
Verifique a folga (A, Figura 5) com um calibrador (B). Se necessário, redefina a folga.
Coloque e aperte a vela de ignição com o binário recomendado. Para obter a configuração
da folga ou o binário, consulte a secção Especificações .
Nota: Em algumas regiões, a legislação local exige que se use uma vela de ignição com
resistência para suprimir sinais da ignição. Se este motor estiver originalmente equipado
com uma vela de ignição com resistência, faça a substituição por outra do mesmo tipo.
84
1, 2
1
1
1
Manutenção do sistema de escape
ADVERTÊNCIA
O funcionamento dos motores produz calor. As peças do motor, especialmente
o silenciador, ficam extremamente quentes.
Queimaduras térmicas graves podem ocorrer por contacto.
Entulhos combustíveis, tal como folhas, relva, mato, etc. podem incendiar-se.
•
Deixe que o silenciador, o cilindro do motor e palhetas arrefeçam antes de tocar
neles.
•
Retire os resíduos que se acumulem na zona do silenciador e na do cilindro.
•
É uma violação do Código de Recursos Públicos da Califórnia, Secção 4442, usar
ou operar o motor em ou perto de qualquer terreno de cobertura florestal, cobertura
de arbustos, ou cobertura de relva, a menos que o sistema de escape esteja equipado
com um pára-chispas que cumpra com todas as leis locais ou estatais aplicáveis.
Outras áreas estatais ou federais podem ter leis semelhantes. Para obter um pára-
chispas concebido para o sistema de escape instalado neste motor, contacte o
fabricante original do equipamento.
Retire os resíduos que se acumulem na zona do silenciador e na do cilindro. Examine o
silenciador em busca de fendas, corrosão ou outros danos. Remova o pára-chispas, se
instalado, e verifique se apresenta danos ou obstruções de carbono. Se detectar danos,
monte peças de substituição antes de operar o equipamento.
ADVERTÊNCIA
As peças de substituição têm de ser iguais às peças originais e devem ser instaladas
nas mesmas posições. Outras peças podem não ter o mesmo bom desempenho, podem
danificar a unidade e podem provocar ferimentos.
Mudar o óleo do motor
Ver figura: 6, 7
O óleo usado é um resíduo perigoso e deve ser eliminado de forma adequada. Não deitar
fora com o lixo normal. Verifique com as suas autoridades locais, centro de assistência
ou concessionário a existência de instalações de eliminação/reciclagem seguras.
Remover óleo
1.
Com o motor desligado mas ainda quente, desligue o(s) fio(s) da vela de ignição
(D, Figura 6) e mantenha-o(s) afastado(s) da vela de ignição (E).
2.
Remova a vareta (A, Figura 7).
3.
Remova o bujão de drenagem de óleo (F, Figura 6). Drene o óleo para um recipiente
aprovado.
4.
Depois de drenado o óleo, coloque e aperte o bujão de drenagem de óleo (F, Figura
6).
Mudar o filtro do óleo, se instalado
Alguns modelos estão equipados com um filtro de óleo. Para saber os intervalos de
substituição, consulte o Plano de Manutenção .
Drene o óleo do motor. Consulte a secção Remover Óleo .
1.
2.
Remova o filtro do óleo (G, Figura 6) e elimine-o devidamente.
3.
Antes de instalar o novo filtro de óleo, lubrifique ligeiramente o vedante do filtro de
óleo com óleo fresco e limpo.
4.
Instale o filtro do óleo manualmente até o vedante encostar ao adaptador do filtro
do óleo e, depois, aperte o filtro entre 1/2 a 3/4 voltas.
5.
Adicione óleo Consulte a secção Adicionar Óleo .
6.
Ligue o motor e deixe a funcionar. Enquanto o motor aquece, verifique se há fugas
de óleo.
7.
Desligue o motor e verifique o nível do óleo. O nível do óleo correcto é no topo do
indicador de cheio (B, Figura 7) da vareta.
Adicionar óleo
•
Certifique-se de que a unidade está nivelada.
•
Limpe a área de enchimento do óleo de quaisquer resíduos.
•
Consulte na secção Especificações a capacidade de óleo.
1.
Remova a vareta (A, Figura 7) e limpe com um pano limpo.
VanguardEngines.com
Publicidad
Tabla de contenido
