DESCRIÇÃO
1
Guiador superior
2
Bomba de enriquecimento
3
Parafuso, porca de aperto guiador
4
Saco / Cesto da erva
5
Bojão do óleo
6
Bojão de esvaziamento do óleo
MONTAGEM COLECTA RELVA
MONTAGEM DEFLECTOR
MONTAGEM
MONTAGEM
MONTAGEM
INTRODUÇÃO DA TAMPA MULCHING
Para efetuar o corte da grama com o sistema mulching(sem recolher a grama) levantar o aparador e inserir a tampa, fixando-a com a mola, como indicado na figu-
REGULAÇÃO DA ALTURA DO GUIADOR
REGULAÇÃO DA ALTURA DO CORTE
PREPARATIVO DE PROTECÇOES
Trabalhar sempre com o saco para relva ou o deflector instalados
Parar o motor antes de retirar o saco ou regular a altura
Quando o motor estáa trabalhar não meter as mãos ou pés debaixo do carter ou do túnel de ejecção
Antes de iniciar o trabalho, retirar do terreno todos os corpos estranhos. O utilizador é responsável pelas ocorrências na zona de trabalho.
Ao fazer arrancar o motor não deve alavancantar o cortador de relva, mas, se necessário, sòmente incliná-lo de modo a que a lamina fique do lado oposto ao utili-
zador.
Quando o motor está a trabalhar não deve colocar a mão ou a ponta do pé debaixo do carter ou na saída relva.
FUNCIONAMENTO
PREPARAÇÃO DO MOTOR
Para isso deve consultar o Livro de Instrucções do motor.
ATENÇÃO: Antes do uso juntar oleo no motor (0.6l)
ARRANQUE DO MOTOR
Efectuadas as operações preliminares de prerarar o motor para o arranque,
procede-se do seguinte modo:
a) Motores com sistema CHOKE:
em caso do motor frio, colocar a alavanca (13) na posição START.
b) Accionar o manípulo do travão (14) para permitir o arranque, manter a
alavanca premida contra a manopula na fase de acionamento e durante o
utilizo da maquina – acionar o freio do motor.
7
Chassis
8
Alavanca da regulação da altura
9
Vela
10
Bojão do depósito da gasolina
11
Arrancador
12
Deflector
Cortagrama de empurro
Tirar as extremidades das manopulas, coneter os cabos come monstrado e
reposicionar as extremidades das manopulas.
Cortagrama semovente
Tirar as extremidades das manopulas, coneter os cabos come monstrado e
reposicionar as extremidades das manopulas.
Cortagrama semovente / Mod.Touch-N-Mow
Tirar as extremidades das manopulas, coneter os cabos come monstrado e
reposicionar as extremidades das manopulas.
c) Motores com sistema PRIMER:
premir 3 ou 4 vezes a bomba de enriquecimento (2) situada no carburador; colocar
a alavanca (13) na posição MAX.
Para mais esclarecimentos, consultar o Livro de Instrucções do motor.
d) Arrancar o motor:
ARRANQUE MANUAL (Segurar a alavanca de stop do motor (14)).
Pegar o manípulo do arranque (11), puxar o cabo sem esforço até encontrar a
resistência provocada pela compressão, soltar o manípulo e, de seguida, dar um
puxão enérgico.
21
PORTUGAL
13
Manete do gás
14
Alavanca de segurança
15
Grupo reductor
16
Alavanca Touch-N-Mow
17
Chave Touch-N-Mow
18
Punho de embraiagem