Husqvarna R 147 S AUTOSTART Manual De Uso Y Manutención página 5

PORTUGAL
Conservar premido o manípulo (14) durante o funcionamento; soltando-o o motor pára.
CORTE.
Para efectuar o corte da relva empurrar manualmente a máquina
Conservar premido o manípulo (14) durante o funcionamento; soltando-o o motor pára.
CORTE.
Para efectuar o corte da relva empurrar manualmente a máquina ou accionar o avanço automàtico.
Accionamento do avanço automàtico: premir o manìpulo de embraiagem (18) e conservà-lo apertado.
ATENÇÃO: accionar sò com o motor a trabalhar.
Desaccionamento do avanço automático: soltar o manìpulo de embraiagem.
Ativação do motor
ATIVAR O SISTEMA TOUCH-N-MOW
Para ativar o sistema de ativação , a primeira vez e cada vez que o dispositivo esteja desativado , é necessário efetuar as seguintes operações:
1 - Inserir a chave Touch-N-Mow (17) (fornecida junto com a máquina)
2 - Girar a chave (17) na posição "RUN".
Pressionar 3 ou 4 vezes a bomba de enriquecimento /2 (Primer)
1 - Acionar a alavanca de segurança (14) e mantê-la pressionada contra o cabo
2 - Empurrar para frente a alavanca de ativação Touch-N-Mow (16)
Ativar o motor empunhando o cabo de ativação (11) e puxá-lo sem força até sentir a resistência provocada pela compressão, soltar a cabo e então dar um puxão com
força. Se necessário repetir uma segunda vez, se o motor não acender.
- Manter pressionada a alavanca de segurança (14) durante o funcionamento, soltando a mesma o motor pára.
CORTE
Para efetuar o corte da grama, empurrar de forma manual a máquina ou inserir o avançamento automático.
Inserir o avançamento automático: acionar o cabo de embreagem (18) e mantê-lo pressionado contra o cabo.
Atenção: inserir somente com o motor funcionando:
Desinserir o avançamento automático: soltar a cabo de embreagem (18)
Depois de ter cortado, soltar primeiro a alavanca de embreagem (18) e depois a alavanca de segurança (14) será escutado um ruído do dispositivo Touch-N-Mow,
que se ativa.
Depois de desligado , levar a chave Touch-N-Mow (17) na posição LOCK & REMOVE para bloquear o sistema
Remover a chave retirando-a para cima.
Depois de ter efetuado o corte da grama, tirar sempre a chave e colocá-la em um lugar
Atenção: sem a chave Touch-N-Mow na posição RUN ou com a mesma na posição LOCK & REMOVE, o motor não se ativará!
ATIVAÇÃO COM TOUCH-N-MOW
Assegurar-se de que não haja pessoas ou coisas nas proximidades do aparelho e que todas as proteções estejam montadas e funcionem.
Manter-se atrás do cabo, na posição prevista para o uso.
- Inserir a chave (17) e girá-la na posição RUN.
- Acionar a alavanca de segurança (14) ) e mantê-la pressionada contra o cabo.
- Empurrar para frente a alavanca de ativação Touch-N-Mow (16) e verificar a ativação do motor.
Atenção: se o motor não liga, quer dizer que o sistema de ativação Touch-N-Mow foi desativado. Neste caso proceder à ativação como indicado no parágrafo apropriado.
Importante: Se o motor parasse porque está sem gasolina, para a grama alta em excesso ou por qualquer outra razão, diferente dos normais processos de parada, o dispositivo
de ativação Touch-N-Mow não se ativará e será então necessário repetir as operações que foram descritas em precedência para ativar o sistema.
DESATIVAR O SISTEMA TOUCH-N-MOW
Antes de cada operação de limpeza ou para efetuar operações de transporte é necessário desativar o dispositivo de ativação.
Para esta operação, proceder desta maneira:
- Desligar o cabo da vela.
- Acionar a alavanca de segurança (14) ) e mantê-la pressionada contra o cabo
- Empurrar para frente a alavanca de ativação Touch-N-Mow (16).
- O motor gira, mas não se ativa, tendo o cabo da vela desligado.
- Girar a chave Touch-N-Mow (17) na posição LOCK & REMOVE.
- Tirar a chave (17).
Importante: se, premindo o manìpulo da embraiagem, a màquina não avança, terà que se regular o cabo da embraiagem introduzindo a mola (P) num dos orifìcios
seguintes da palca (R).
AVANÇO AUTOMÁTICO
Controlar periòdicamente o grupo de avanço automàtico e mantê-lo bem limpo. Em especial, conservar bem limpo o pinhão (20) e a engrenagem (21).
Para efectuar êste controle é necessàrio retirar a roda (22) desapertando o parafuso (23).
22