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Électricité et entretien
ATTENTION
Avant d'utiliser cette pompe, vérifier la ten-
sion de fonctionnement du moteur indiquée sur la plaque sig-
nalétique du moteur. La tension du courant électrique et celle
indiquée sur la plaque signalétique du moteur doivent corre-
spondre. Les moteurs prévus pour ne fonctionner que sur le
courant de 200 ou de 230 volts ne doivent être branchés que
sur une telle tension. Les moteurs sur lesquels il est indiqué
qu'ils peuvent fonctionner sur une bitension (par exemple,
230/460 volts) peuvent être branchés sur l'une ou l'autre de ces
tensions. Dans ce cas, vérifier les connexions du moteur par
rapport au schéma de câblage figurant sur la plaque signalé-
tique du moteur et procéder aux changements nécessaires pour
se conformer à la tension d'alimentation. En cas de doute, con-
sulter un électricien qualifié. Si le moteur est branché sur la
mauvaise tension, il risquera d'être gravement endommagé.
Certaines pompes sont équipées d'un moteur triphasé. Dans ce
cas, un démarreur magnétique devra être utilisé sur ces
moteurs.
Pour vérifier le sens de rotation des moteurs : Déposer le cou-
vercle d'extrémité du moteur afin d'exposer l'arbre. Si le
branchement est bon, l'arbre du moteur tournera à droite. Si la
rotation de l'arbre du moteur ne se fait pas à droite, se reporter
à la plaque signalétique du moteur pour d'autres renseigne-
ments concernant le branchement. S'ASSURER que le courant
alimentant le moteur est coupé avant d'intervenir sur les con-
nexions électriques.
ATTENTION
Habituellement, les moteurs fonctionnent
par des températures élevées. De plus, ils sont extrêmement
chauds au toucher. Avant de manipuler une pompe ou un
moteur, arrêter la pompe et laisser le moteur refroidir pendant
au moins 20 minutes.
TABLEAU I – Diamètre de fils et calibre des fusibles recommandés
PUISSANCE
DES MOTEURS
(EN ch)
PHASE
3
1
3
3
3
3
5
1
5
3
5
3
*Il est recommandé d'utiliser un fusible à action différée à la place d'un fusible ordinaire pour protéger le circuit électrique alimentant un moteur.
IMPORTANT : S'ASSURER que l'ouverture pour le passage des fils côté moteur est bien étanche si un conduit ou un manocontact
ne sont pas utilisés. Ne pas prévoir une étanchéité adéquate de cette ouverture permettra à la poussière, à la pluie, aux insectes, à
la saleté, etc. de pénétrer dans le compartiment arrière du moteur, ce qui causera son mauvais fonctionnement.
CHARGE
MAX. EN
TENSION
AMPÈRES
230
17,0
230
9,6
460
4,8
230
28,0
230
15,2
460
7,6
ENTRETIEN
ATTENTION
sec. Si une pompe fonctionne sans eau, elle surchauffera, le
joint de l'arbre sera endommagé et la personne qui manipulera
la pompe risquera de se brûler. Avant de démarrer la pompe,
remplir son corps d'eau.
refoulement est fermé, sinon l'eau bouillira à l'intérieur de la
pompe, ce qui provoquera une augmentation dangereuse de
pression. La pompe risquera alors d'exploser et peut-être
d'ébouillanter les personnes qui la manipuleront.
AMORÇAGE DE LA POMPE
Un té muni d'un bouchon d'amorçage à sa partie supérieure
installé sur l'ouverture de refoulement de la pompe permettra
de faire le plein d'eau du corps de la pompe. Une fois que le
corps de la pompe aura été rempli d'eau et que le bouchon
d'amorçage aura été reposé, la pompe s'amorcera fixement
chaque fois qu'elle démarrera, tant que le clapet de non-retour
incorporé fonctionnera.
ENTRETIEN
À moins qu'il soit indispensable et nécessaire de remplacer le
joint de l'arbre après une période raisonnable de fonction-
nement, cette pompe ne demande, pour ainsi dire, aucun
entretien. (Se reporter à la page 20).
Lubrifier le moteur conformément aux instructions du fabricant
du moteur. La plupart des moteurs doivent être graissés péri-
odiquement.
ENTREPOSAGE DE LA POMPE
Vider l'eau de la pompe pour l'empêcher de geler.
Garder le moteur au sec et protégé. Ne pas l'envelopper d'une
feuille de plastique, car l'humidité qui s'accumulera à l'in-
térieur risquera de provoquer la formation de corrosion ou la
détérioration de son isolant.
NOTA : Pour empêcher la formation de corrosion excessive, il
est recommandé d'utiliser un bon protecteur antirouille côté
liquide des pompes en fonte.
DIAMÈTRE EN PIEDS (METERS) ENTRE LE MOTEUR ET LE
INTENSITÉ EN
AMPÈRES DU
0 (0)
51 (15)
FUSIBLE*
à
DU CIRCUIT
50 (15)
100 (30) 200 (61)
SÉPARÉ
25
12 (3)
12 (3)
15
14 (2)
14 (2)
15
14 (2)
14 (2)
40
8 (8,4)
8 (8,4)
20
12 (3)
12 (3)
15
14 (2)
14 (2)
Ne jamais faire fonctionner une pompe à
Ne jamais faire fonctionner la pompe si le
COMPTEUR ÉLECTRIQUE
101 (30)
201 (61)
à
à
à
300 (91) 400 (122) 500 (152)
DIAMÈTRE DES FILS
12 (3)
10 (5,5)
14 (2)
12 (3)
14 (2)
14 (2)
8 (8,4)
8 (8,4)
12 (3)
10 (5,5)
14 (2)
14 (2)
16
301 (91) 401 (122)
à
à
8 (8,4)
8 (8,4)
12 (3)
10 (5,5)
14 (2)
14 (2)
6 (14)
6 (14)
10 (5,5)
8 (8,4)
14 (2)
14 (2)
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