Toya POWER UP 83010 Manual Del Usuario página 29

RUS
7.2. Заправка и замена масла
Открыть заливное отверстие и вынуть указчик уровня масла. (XIV)
Под сливным отверстием поставить посуду. Открыть сливное отверстие. (XV)
Слить масло в посуду. Закрыть сливное отверстие.
Залить масло до требуемого уровня.
Закрыть масляный бачок.
Необходимо периодически проверять уровень масла.
7.3. Консервация свечи зажигания (XVI)
Отсоединить свечу от провода.
Вынуть свечу зажигания, открутив ее ключем для свечей.
Очистить электроды щеткой из латунной проволоки.
Проверить расстояние между электродами, должно быть от 0,7 mm до 0,8 mm.
Если электроды перегорели или треснула мраморная оболочка, следует заменить их новыми.
Вставить свечу.
Присоединить к свече провод.
Рекомедуется проводить консервацию свечи зажигания через каждых 50 часов работы.
7.4. Консервация воздушного фильтра (XVII)
Открутить гайки и снять крышку с фильтра.
Вынуть фильтр и очистить его с помощью струи сжатого воздуха невысокого давления.
Сильные заргязнения можно устранить, вымыв фильтр в воде с примесью умеренного моющего средства. Затем
старательно просушить фильтр. Вставить фильтр на место и прикрутить крышку.
Запрещается заводить двигатель без установленного воздушного фильтра.
Рекомедуется проводить консервацию воздушного фильтра через каждых 100 часов работы или раз в месяц.
7.5. Консервация топливного фильтра (XVIII)
Убедиться в том, что топливный клапан находится в позиции „OFF"
Открутить болт крепления крышки от фильтра.
Вынуть фильтр и очистить фильтр и крышку с помощью безвредного для окружающей среды обезжиривающего
средства на базе воды. Закрепить фильтр и крышку.
Рекомедуется проводить консервацию топливного фильтра через каждых 150 часов работы или раз три месяца.
7.6. Пуск бензинового двигателя
Рычаг топливного клапана привести в положение START. (XI)
Рычаг сальника привести в положение „ON" (XX)
Если устройство оснащено рычагом для регулировки скорости двигателя, привести его в позицию „START" (XXI)
Переключатель зажигания привести в позицию „ON" или „I" (XXII)
Плавно дернуть за стартовый тросик, пока не почувствуется сопротивление, вызванное компрессией двигателя, затем
энергично дернуть за тросик. (XXIII)
Пустить ручку стартового тросика сражу после того, как двигатель заведется.
Постепенно обратно привести рычаг сальника в первоначальное положение. Скорость возвращения рычага
сальника зависит от атмосферных условий, в которых заводится двигатель. Чем ниже температура, тем медленнее
возвращается рычаг.
Скорость двигателя можно регулировать с помощью рычага для регулировки скорости двигателя.
7.7. Остановка двигателя
Переключатель зажигания привести в позицию „OFF" или „O"
Отключить подачу воды в насос. Придержать спуск копья, пока не перестанет идти вода. Пустить спуск копья и
подстраховать его с помощью блокировки.
Привести рычаг топливного клапана в позицию „OFF"
Приступить к консервации.
7.8. Хранение бензинового двигателя
Опорожнить топливный бак.
Открутить крышку от топливного фильтра, вылить из нее топливо.
Привести топливный фильтр в позицию ON и спусить бензин из топливной установки.
Вывинтить свечу зажигания и влить в камеру сгорания одну ложку моторного масла, затем вставить свечу зажигания.
Закрутить крышку топливного фильтра.
Заменить масло согласно процедуре из п. 7.5.
Дернуть за стартовый тросик, чтобы двигатель сделал несколько оборотов.
И Н Т Р У К Ц И Я О Б С Л У Ж И В А Н И Я
29