Modo manual M
Este modo permite cambiar de
marcha manualmente mediante las
levas del volante.
Modo manual 3 127.
Efecto de freno del motor
A fin de aprovechar el efecto de freno
del motor, seleccione a tiempo una
marcha más baja al circular cuesta
abajo.
Modo manual 3 127.
Desactivación del funcionamiento
automático de la posición de
estacionamiento P y del freno de
estacionamiento eléctrico
Para conocer este procedimiento,
consulte la descripción del freno de
estacionamiento automático.
Freno de estacionamiento3 131
Modo manual
El modo manual M se puede activar
desde la posición D en cada situación
de conducción y velocidad.
La marcha seleccionada se indica en
el centro de información del conduc‐
tor.
Si se selecciona una marcha más
larga circulando a una velocidad
demasiado baja, o bien una marcha
más corta a una velocidad dema‐
siado alta, no se produce el cambio
de marcha. Esto puede causar la
aparición de un mensaje en el centro
de información del conductor.
En el modo manual, no se produce el
cambio automático a una marcha
más larga con regímenes de revolu‐
ciones altos del motor.
Pulse el botón M.
Conducción y manejo
Tire de las palancas del volante para
seleccionar las marchas manual‐
mente.
Tire de la palanca derecha + para
cambiar a una marcha superior.
Tire de la palanca izquierda - para
cambiar a una marcha inferior.
Varios tirones permite saltar
marchas.
Indicación de cambio de marcha
El símbolo Y o Z con un número al
lado se indica cuando se recomienda
un cambio de marcha por motivos de
ahorro de combustible.
La indicación de cambio aparece
solamente en modo manual.
Programas electrónicos de
marcha
Mediante el aumento del régimen del
motor, el programa de temperatura
de funcionamiento pone el cataliza‐
dor rápidamente a la temperatura
necesaria.
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