Interlogix ATS1742 RS485 Hoja De Instalación página 10

NO: Installasjonsveiledning
Montere enheten
Kortet har standard ATS «BB»-format, og kan monteres i
eksisterende ATS-kapslinger.
LED-er
Fault: Rød LED. På når RS485-sløyfen er i drift i feiltolerant
modus.
TX: Gul LED. På når data mottas fra sløyfeenheter
RX: Grønn LED. På når sløyfeenheter sender til
sentralapparatet.
Linker
TERM (1): Termineringslink for systemdatabussen.
TERM (2): Termineringslink for sløyfestart.
TERM (3): Termineringslink for sløyfeslutt.
Se «Koble feilrelé for databussløyfe til ATS sentralapparat»
nedenfor og installasjonsveiledningen til ATS sentralapparat.
Tilkoblinger J1 - comms
+12, 0V: 12 VDC strømforsyning. Maks. 80 mA uten andre
periferienheter tilkoblet.
D+, D−: Positive og negative datatilkoblinger til RS485-
databussen.
Enheter kan befinne seg inntil 1,5 km fra 4-dørs US eller
sentralapparat, avhengig av hvilken kabel som brukes.
WCAT52/54 anbefales, 2-pars tvunnet, skjermet datakabel.
Tilkoblinger J2 sløyfestart og J3 sløyfeslutt
J2, SLØYFESTART: Primærside.
J3, SLØYFESLUTT: Sekundærside.
+12, 0V: 12 VDC strømforsyningsutgang.
D+, D−: Positive og negative datatilkoblinger til RS485-
databussen.
Enheter kan befinne seg inntil 1,5 km fra 4-dørs US eller
sentralapparat, avhengig av hvilken kabel som brukes.
WCAT52/54 anbefales, 2-pars tvunnet, skjermet datakabel.
(6): Jordtilkobling.
Tilkoblinger J4 - feil
Feil: Feilstatus indikeres av relékontakter.
- NC: Normally lukket kontakt.
- C: Lukket kontakt.
- NO: Normalt åpen kontakt.
N/O-4k7: Når ikke montert, plasseres en 4.7 kΩ-motstand i
serie med NC-kontakten.
N/O-4k7: Når montert, plasseres en 4.7 kΩ-motstand i parallell
med NC-kontakten.
En feil registreres når dataene som returnerer til sløyfeslutt-
tilkoblingen er forskjellig fra dataene som ble sendt ut gjennom
sløyfestart-tilkoblingen.
10 / 16
I dette tilfellet kan ATS sentralapparatet detektere hvilken
periferienhet tilkoblet sløyfen (hvis noen), som har feil. Se
«Koble feilrelé for databussløyfe til ATS sentralapparat»
nedenfor og installasjonsveiledningen til ATS sentralapparat.
Hvis det oppstår en databussfeil, vil feilreléet slå til på
ATS1742-kortet, hvilket kan brukes til å aktivere en alarm eller
annen forhåndsprogrammert reaksjon. Det gjennomføres
tester hvert 2. minutt for å kontrollere sløyfens tilstand. Når
sløyfefeilen er rettet, vil reléet slå fra etter 1,5 til 2 minutter, og
alle interne prosesser tilbakestilles til statusen før feilen.
Koble feilrelé for databussløyfe til ATS
sentralapparat
Sett inn N/O og fjern N/C på ATS 1742
Koble utgangspinnene NC og C på reléet til en fysisk inngang
på ATS sentralapparat.
Hvis det kreves en potensialfri kontakt av andre årsaker,
Merk:
settes N/O inn og N/C fjernes. Vekslende kontakter finnes på
pinnene NC, C og NO.
Diagnostisere feiltilstander på
databussløyfen
Kontroller enhetene som polles i sløyfen i ATS sentralapparat
teknikermeny 3 (US-database).
Se etter pollefeil for hver av de aktive enhetene i ATS
sentralapparat teknikermeny 23.
Hvis det ikke ble registrert noen feil før LAN-feilen, f.eks. et
kabelbrudd, vil alle enheter som har sluttet å polle ha registrert
7 pollefeil. Alle enheter som forble i den vanlige pollesyklusen
vil fortsette uten å registrere pollefeil.
Blokkdiagram for LAN-system og
jordforbindelse
«TERM»-linkene på monteres på Term (2 og 3) på ATS1742-
kortet. Fjern alle «TERM»-linker på US-er og BP-er som er
koblet til den lokale databussløyfen.
Anbefalt kabel for ATS sentralapparat-LAN er WCAT52/54 –
2 pars tvunnet, skjermet datakabel.
Skjermingen på hver datakabellengde kobles kun til jord ved
én av endene.
Jordterminalene på alt utstyr i systemet som monteres i
metallkapslinger må jordes ved å koble dem til et felles
jordingspunkt vha. atskilte jordkabler som trekkes sammen
med databusskablene tilbake til ATS sentralapparat.
(4): Segment 1
Regulativ informasjon
MARKEDSFØRT AV:
Produsent
UTC Fire & Security Americas Corporation, Inc.
3211 Progress Drive, Lincolnton, NC, 28092, USA
AUTORISERT EU REPRESENTANT:
UTC Fire & Security B.V.
Kelvinstraat 7, 6003 DH Weert, Netherlands
P/N MAINST-ATS1742 (ML) • REV B • ISS 13JUN19
(5): Segment 2