Montage De L'hOrloge De Programmation (En Option); Montage De L'aPpareil De Chauffage Auxiliaire - BMW 3 Serie Manual De Instrucciones

F 46 0165 M
Tracer les emplacements de perçage (2) sur le
cache (1) du passe-câbles en direction de la boîte
électrique avec les cotes A à D, puis percer avec
un foret Ø 3 mm.
Cotes : A = 13 mm
B= 40 mm
C= 35 mm
D= 10 mm
F 46 0166 M
Insérer le support (4) sur le récepteur (1), le placer
sur le cache comme indiqué sur le schéma, puis le
fixer avec des vis à tôle 4,2 x 9,5 (3).
F 46 0167 M
Insérer le cache (4) avec le récepteur (2), puis fixer
l'ensemble avec des vis à tôle (3). Raccorder le
câble d'antenne (1) et la dérivation A11 du faisceau
de câbles A du chauffage auxiliaire au récepteur (2).
5 Montage de l'horloge de
programmation (en option)
F 46 0021 R
Coller le gabarit de perçage joint sur le cache (1).
Percer les trous conformément au gabarit de
perçage.
Fixer le support de l'horloge de programmation (2)
à l'aide de la vis jointe et clipser l'horloge de
programmation (2) sur le cache (1).
Lors du montage du cache (1), raccorder la
dérivation A12 à l'horloge de programmation (2).
6 Montage de l'appareil de
chauffage auxiliaire
F 46 0033 R
Oter les écroux hexagonaux M8 (1) avec leur
rondelle du logement du bouclier. Fixer la plaque
support avant (2) avec les écroux hexagonaux
M8 (1) et leur rondelle. Brancher les fiches de
raccordement 6 pôles et 2 pôles du faisceau de
câbles du chauffage auxiliaire sur le chauffage
auxiliaire (3) et fixer l'appareil de chauffage
auxiliaire (3) sur la plaque support avant (2) à l'aide
de deux vis autotaraudeuses (4).
F 46 0034 R
Fixer la plaque support arrière (1) à l'aide de vis
autotaraudeuses (2) sur l'appareil de chauffage
auxiliaire (3). Pointer les trous (4) sur le longeron
gauche. Redémonter la plaque support arrière (1)
et percer les trous à l'aide d'un foret Ø 9 mm.
F 46 0035 R
Poser les écrous à river M6 (1) sur le longeron
gauche (2) à l'aide d'une pince à river.
46
F 46 0036 R
Visser la plaque support arrière (1) à l'appareil de
chauffage auxiliaire (3) à l'aide de vis
autotaraudeuses (2). Visser les vis à tête
hexagonale M6 x 20 mm (4) sur le longeron (5).
F 46 0146 M
Tracer les cotes A et B sur la gaine d'aération
gauche des freins.
Cotes : A = 90 mm
B = 10 mm
Percer le trou (1) à l'aide d'un foret Ø 6 mm.
F 46 0147 M
Visser le tuyau d'air de combustion (3) sur le
silencieux d'admission (1).
Enfoncer le silencieux d'admission (1) sur son
support (2).
Diriger vers le haut le tuyau d'air de combustion (3)
entre l'appareil de chauffage auxiliaire (5) et son
support (6) et enfoncer le silencieux d'admission
(1) avec son support (2) dans le trou de la gaine
d'aération des freins.
Raccourcir le tuyau d'air de combustion (3),
l'insérer sur le raccordement de l'appareil de
chauffage auxiliaire (5), puis le fixer avec un collier
de serrage (4).
F 46 0037 R
Fixer le support du silencieux (1) sur le silencieux (4)
au moyen d'une vis à tête hexagonale M6x20 mm (2)
et d'un écrou hexagonal M6 (3).
F 46 0038 R
Découper le tuyau d'échappement conformément
aux cotes indiquées :
Cotes : A = 130 mm
B = 230 mm
F 46 0039 R
Visser le support du silencieux (1) sur l'appareil de
chauffage auxiliaire (3) au moyen d'une vis
autotaraudeuse (2). Fixer le tuyau d'échappement
de 230 mm (4) et le tuyau d'échappement de
130 mm (5) au moyen de colliers (6) comme
indiqué sur le schéma.
Uniquement les voitures à sonde de
température extérieure
F 46 0148 M
Tracer les cotes A et B sur la gaine d'aération du
frein gauche.
Cotes : A = 50 mm
B = 35 mm
Percer le trou (1) à l'aide d'un foret de Ø 9 mm.
F 46 0149 M
Insérer la sonde de température extérieure (1) dans
le trou percé précédemment.
Sur l'ensemble des voitures