Déblocage Après Anomalie De Fonctionnement; Maintenance De L'aPpareil De Chauffage Auxiliaire; Schémas Des Connexions; Schéma Des Connexions Pour Toutes Les Voitures À Partir De 9.98 Et Les Voitures Avec Ihka Depuis Le Début De Leur Fabrication - BMW 3 Serie Manual De Instrucciones

14. Déblocage après anomalie de
fonctionnement
Si les mesures citées ci-dessus n'arrivent pas à
éliminer les dysfonctionnements, il faut effectuer un
déblocage après anomalie comme indiqué ci-
dessous. Le porte-fusibles A18 du chauffage
auxiliaire se trouve dans la boîte électrique.
F 46 0164 M
• Enlever le fusible (F2) 20 A du porte-fusibles
A18, puis le remettre en place après avoir
attendu au moins 10 s.
• Après un temps d'attente d'au moins 10 s,
mettre en marche l'appareil de chauffage
auxiliaire à l'aide de l'horloge de programmation
(5) ou de l'émetteur de mise en marche à
distance (2) en appuyant sur la touche (4 ou 3).
• Après un temps d'attente de 3 à 10 s, enlever le
fusible (F2) 20 A du porte-fusibles A18.
• Après un temps d'attente d'au moins 30 s,
arrêter l'appareil de chauffage auxiliaire à l'aide
de l'horloge de programmation (5) ou de
l'émetteur manuel de mise en marche à
distance (2) en appuyant sur la touche (4 ou 1).
• Remettre le fusible (F2) 20 A dans le porte-
fusibles A18.
• Après un temps d'attente d'au moins 10 s,
mettre en marche l'appareil de chauffage
auxiliaire à l'aide de l'horloge de programmation
(5) ou de l'émetteur manuel de mise en marche à
distance (2) en appuyant sur la touche (4 ou 3).
15. Maintenance de l'appareil de
chauffage auxiliaire
L'appareil de chauffage auxiliaire doit être vérifié
par un garage BMW à intervalles réguliers, au plus
tard toutefois au début de la période de chauffage.
Respecter les consignes du manuel
utilisateur.
Afin d'éviter des problèmes de démarrage liés au
fonctionnement du chauffage auxiliaire, il est
recommandé de renoncer à l'utilisation du chauffage
auxiliaire pour les petits trajets (< 20 km).
En dehors de la période de chauffage, il faut faire
fonctionner l'appareil de chauffage auxiliaire
environ toutes les 4 semaines pendant 10 minutes,
moteur froid, afin d'éviter des problèmes de mise
en marche du chauffage auxiliaire au début de la
période de chauffage.
Sous réserve de modifications techniques.
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16 Schémas des connexions
16.1 Schéma des connexions pour toutes les
voitures à partir de 9.98 et les voitures
avec IHKA depuis le début de leur
fabrication
A11 Bloc de commande du chauffage ou de
la climatisation
A14 Appareil de commande du chauffage
auxiliaire
A47 Porte-fusibles II
A128 Appareil de commande de la commande
à distance
A402 Porte-fusibles du chauffage auxiliaire
dans la boîte électrique
A2076 Borne 30 du branchement dans la boîte
électrique
K450 Relais chauffage auxiliaire dans la boîte
électrique
N25 Horloge de programmation (en option)
X165 Point de masse derrière projecteur
gauche
X608 Fiche de raccordement 6 pôles du bloc
de commande du chauff. ou de la clim.
X642 Fiche de raccordement 2 pôles du
chauffage auxiliaire
X681 Raccord mâle-femelle 1 pôle commande
de soufflante
X764 Fiche de raccordement 6 pôles du
chauffage auxiliaire
X997 Fiche de raccordement 2 pôles de la
pompe de dosage
X2021 Contact à douille pour diagnostic
(Webasto)
X2798 Fiche de raccordement 8 pôles du
porte-fusibles A402
X3263 Socle du relais du chauffage auxiliaire
X10016 Fiche de raccordement 68 pôles du
porte-fusibles A47
X10130 Fiche de raccordement 4 pôles de
l'horloge de programmation
X18209 Raccord mâle-femelle 1 pôle commande
de soufflante
X18326 Point de branchement du plus dans la
boîte électrique
X18830 Fiche de raccordement 6 pôles du
récepteur
Y7 Pompe de dosage
Couleurs des câbles
BL = bleu
BR = marron
GE = jaune
GN = vert
GR = gris
OR = orange
RT = rouge
SW = noir
VI = violet
WS = blanc
F 46 0121 M