J Poursuivez de la manière décrite jusqu'à ce que
la chenille de colle soit complètement séparée.
Sectionnez le fil coupant 2 sur la bobine. Déta-
chez le fil coupant du crochet de fixation afin
qu'il puisse être réutilisé. Détachez ensuite le
sectionneur de vitre de la vitre et enlevez-le du
véhicule.
Conseils et astuces
• Avant la coupe, inspectez la nouvelle vitre pour
voir où des clips et des écarteurs peuvent éven-
tuellement être positionnés.
• En cas de chenille de colle très ancienne ou très
froide, le coupage peut être très difficile. Le
réchauffage avec un ventilateur à air chaud, mais
pas audessus de 100 °C simplifie le travail.
• La sonde de fil 6 peut être réchauffée avec le
ventilateur à air chaud. Ceci simplifie le perçage
de la chenille de colle. Protégez néanmoins les
pièces en plastique contre tout endommagement.
• Les vitres à joints vulcanisés peuvent être section-
nées sans dommage puis réutilisées. Pour y
parvenir, le fil ou le cordon doivent être posés
audessous du joint.
Séparation des vitres arrières.
• Accrocher l'extrémité du fil avec le crochet de
fixation à un endroit adéquat. Le cas échéant,
protéger les zones critiques avec du ruban adhé-
sif.
Séparation des vitres latérales.
• Les vitres latérales peuvent être sectionnées tant
qu'il y a suffisamment de place pour la ventouse
et que l'actionnement du mécanisme à cliquet est
engagé.
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