Modo De Marcha Dynamic - BMW S 1000R 2018 Manual De Instrucciones

permanecer siempre en el
suelo.
EO
con ABS Pro
ABS Pro está totalmente disponi-
ble. La inclinación que alcanza la
motocicleta al frenar en las cur-
vas se reduce al mínimo.
ASC
La intervención del ASC se
produce siempre de modo tan
temprano que se evita, dentro
de lo posible, el giro en vacío
de la rueda trasera. El ASC
ofrece, no obstante, menos
asistencia que en el modo de
conducción RAIN.
La detección del levantamiento
de la rueda delantera está ac-
tivada y evita el levantamiento
de la rueda delantera.
con control dinámico de trac-
ción (DTC) EO
DTC
La intervención del DTC se
realiza más tarde que en el
modo de conducción RAIN, de
manera que son posibles deri-
vas ligeras al salir de las curvas.
La detección del levantamiento
de la rueda delantera está ac-
tivada y evita el levantamiento
de la rueda delantera.
Admisión de gas
El comportamiento de res-
puesta del motor es óptimo
y directo.
Se pone a disposición el par
motor máximo.
La acústica de empuje está
conectada.
Modo de marcha
DYNAMIC
con modos de conducción
EO
Pro
Dinámica en calzadas
secas
EL modo de conducción
DYNAMIC es ideal para recorridos
deportivos en calzadas secas.
ABS
En este modo de conducción,
el ABS interviene de forma
más tardía que en el modo de
conducción ROAD. Se sigue
evitando el bloqueo de las rue-
das.
La detección de levantamiento
de la rueda trasera está redu-
cida. Esto puede hacer que la
rueda trasera se levante ligera-
mente.
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