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Llenado de refrigerante
¡ADVERTENCIA!
¡Riesgo de quemaduras! Pueden salir chorros de
vapor y de líquidos calientes. Arrancar el motor y
dejarlo enfriar antes de abrir el tapón de llenado.
IMPORTANTE:
Llenar con el mismo tipo de refrigerante del que hay
en el sistema. No hay que mezclar diferentes tipos de
refrigerante entre sí.
Reposición
1 Llenar con refrigerante hasta el borde inferior del
cuello del depósito.
2 Llenar lentamente para que el aire evacuado pueda
pasar por la abertura del filtro.
Llenado de un sistema de refrigeración vacío
1 Abrir el tapón de aireación situado junto al enfriador
del aire de admisión.
2 Verificar que también estén aireados todos los
otros sistemas, tales como el calentador, el
calentador de agua. etcétera, que están
conectados al sistema de refrigeración.
3 Llenar con refrigerante a través con la abertura de
la boca en el depósito de expansión. Llenar
lentamente para que el aire evacuado pueda pasar
por el grifo o grifos de aireación y la abertura de la
boca de llenado.
4 El grifo o grifos de aireación medida que el
refrigerante que salga de los mismos ya no tenga
burbujas de aire.
5 Dejar de llenar cuando se haya alcanzado el nivel
correcto.
6 Arrancar el motor y hacerlo funcionar hasta que
alcance la temperatura de funcionamiento.
¡IMPORTANTE!
No hay que arrancar el motor hasta que el sistema
se haya purgado de aire y llenado.
7 Parar el motor y dejar que se enfríe. Controlar el
nivel de refrigerante.
8 Llenar si es necesario.
Purgar de aire el sistema del refrigerante
1 El sistema de refrigeración se purga
automáticamente mediante el resorte de descarga
de presión en el tapón de presión.
2 Comprobar que el tapón de cierre (1) y el anillo
retén no tengan fugas cuando el motor está
funcionando. Apretar el tapón si es necesario.
Mantenimiento
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