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Puesta En Marcha; Regulación De La Presión De Trabajo - BAUKER EURO 6 Manual De Instrucciones

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CUIDADO! No utilizar jamás la toma de tierra en el lugar del neutro. La conexión a tierra
se debe ejecutar según las normas contra accidentes (EN 60204). El enchufe del cable
de alimentación no debe ser utilizado como interruptor, sino que se debe conectar a
una toma de corriente mandada por un interruptor diferencial adecuado (guarda motor).
El guarda motor debe ser seleccionado de acuerdo al consumo de corriente de la
máquina (guarda motor de O - 8A).

Puesta en marcha

Controlar que la tensión de red corresponda a la indicada en la
placa de datos eléctricos (fig. 12), el campo de tolerancia
admitido debe oscilar dentro del ± 5 %. Girar o presionar, de
acuerdo con el tipo de presostato montado en la máquina, el
botón colocado en la parte superior a la posición "0". Conectar
el enchufe en la toma de corriente (fig. 11) y poner en función
el compresor llevando el botón del presostato a la posición "I"
(ON). El funcionamiento del compresor es completamente
automático, mandado por el presostato que interrumpe su
funcionamiento cuando la presión del estanque alcanza el valor máximo y lo repone en
marcha cuando desciende al valor mínimo. En general, la diferencia de presión es de unos 2
bar (29 psi) entre el valor máximo y el valor mínimo. Por ej.: el compresor se detiene cuando
alcanza 8 bar (116 psi) (máxima presión de trabajo) y se repone en marcha
automáticamente cuando la presión del estanque ha bajado a 6 bar (87 psi). Después de
haber conectado el compresor a la línea eléctrica, ejecutar una carga a la presión máxima y
comprobar el correcto funcionamiento de la máquina.
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NOTA: El grupo cabezal/cilindro/
tubo de suministro puede alcanzar
temperaturas elevadas. Prestar
atención si se trabaja cerca de
estas partes y no tocarlas para
prevenir quemaduras (fig. 13 -14).
CUIDADO!: Los electro compresores deben
estar conectados a una toma de corriente, protegida
por un interruptor diferencial adecuado (guarda motor).
El motor de los compresores EURO están provistos de
protección térmica automática colocada en el interior
del devanado, para cuando el motor del compresor
alcanza valores de temperatura demasiado elevados.
El motor del compresor se repondrá en función
automáticamente después de unos 10 minutos -15
minutos.
Los motores monofásicos de los compresores de la serie AB
están provistos por un protector térmico de sobre consumo
de corriente de rearme manual, colocada al exterior de la
tapa de la regleta de bornes. Cuando se activa esta
protección térmica, espere unos minutos, luego restablezca
manualmente el interruptor térmico (fig. 15).
Regulación de la presión de trabajo
No es necesario utilizar siempre la presión máxima de trabajo;
en efecto, la mayoría de las veces el equipo neumático utilizado
necesita una presión menor. En los compresores dotados de
reductor de presión, es necesario regular correctamente la
presión de trabajo. Desbloquear el botón del reductor de presión
tirando hacia arriba, establecer la presión al valor deseado
girando el botón en sentido horario para aumentarla y antihorario
para disminuirla. Después de haber fijado la presión óptima,
bloquear el botón presionando hacia abajo (fig. 16). En los
reductores de presión provistos de manómetro, la presión de
calibrado se visualiza en el mismo manómetro.
Mantenimiento
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Euro 225Euro 250Ab 100-248 m