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MA 546 BELARRA manual:LO 612 manual.qxd 06/08/2010 10:02 a.m. Page 16
PARA VOLVER A ENCENDER EL MOTOR CALIENTE
1. Asegurese que el interruptor de apagado está en ENCENDIDO.
2. Accione el ahogador hacia (MITAD).
3. Apriete el bulbo de cebado 10 veces.
4. Asegure el avance del acelerador.
5. Tire de la cuerda de arranque rápidamente 4 veces, el motor debe encender.
6. Accione el ahogador hacia (MARCHA).
7. Libere el seguro del acelerador.
PARA APAGAR EL MOTOR
1. Libere el gatillo y permita que el motor regrese a la velocidad de marcha en neutral.
2. Mueva el interruptor de APAGADO hacia abajo.
NOTA: Para un apagado de emergencia, simplemente active el freno de cadena y mueva el
interruptor de apagado hacia abajo.
PRUEBA OPERACIONAL DEL FRENO DE CADENA
Pruebe el freno de cadena periódicamente para asegurarse de que funcione correctamente.
Realice la prueba del freno de cadena antes de iniciar el cortado, después de un cortado exten-
so y definitivamente después de cualquier servicio del freno de cadena .
PRUEBE EL freno de cadena COMO SIGUE:
1. Coloque la motosierra en una superficie firme, plana y limpia.
2. Encienda el motor.
3. Agarre el mango trasero (A) con la mano derecha (Figura 5-5A).
4. Con la mano izquierda, sostenga firmemente el mango delantero (B) (no la manija del freno
de cadena [C]) (Figura 5-5A).
5. Apriete el gatillo de aceleración hasta 1/3 de aceleración, inmediatamente después active la
manija del freno de cadena (C) (Figura 5-5A).
ADVERTENCIA: Active el freno de cadena despacio y deliberadamente. No deje que la
cadena toque superficies; no deje que la motosierra se incline hacia adelante.
6. La cadena deberá pararse de golpe. Cuando lo haga, libere el gatillo de aceleración inmedi-
atamente.
ADVERTENCIA: Si la cadena no se detiene, apague el motor y lleve su motosierra al servi-
cio técnico autorizado más cercano para servicio.
7. Si el freno de cadena funciona adecuadamente, apague el motor y regrese el freno de cade-
na a la posición de DESENGANCHADO.
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M a n u a l d e l U s u a r i o
Figura 5-5A
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